Descrição
Uma das primeiras máquinas Model 18 alguma vez produzidas, ainda em grande parte em condição original - em 'bom estado' mas não 'restaurada'. Especificação invulgar, com tanque parcialmente cromado, suporte do tanque, garfos dianteiros e suspensão traseira.
Menos de 250 milhas desde a manutenção/ checagem no ateliê de especialistas AJS/ Matchless, Workshop 14. Arranca bem quando usada regularmente, e é uma excelente máquina. Por motivos de saúde, tem sido pouco conduzida nos últimos dois anos e (infelizmente) não esteve nenhuma vez nos últimos 12 meses. Tenho a moto desde 2009, e principalmente tem sido usada para viagens curtas, pouco mais de 3500 milhas no total. Atrai sempre olhares de admiração!!
Originalmente registada em Kent (onde ficava a antiga fábrica de Plumstead) como MKE 540. Em algum momento o número original deverá ter sido vendido - quando a comprei, estava registada como 640 XUH. Ganhou a sua identidade atual (Oxford) em Fev 2010. Não está exatamente certa para a idade da máquina, porém era o melhor que consegui na altura. (VJO 126 foi registada pela primeira vez em 1954).
Não tenho certezas se tinha originalmente um assento único, ou dois - os actuais parecem definitivamente mais recentes do que o resto da mota. Ambos os bancos em bom estado e muito confortáveis.
Vários itens que acompanham a moto, incluindo Manual de Manutenção e Livro de Instruções, Lista ilustrada de Peças de Substituição, grande recipiente de graxa semissólida Morris Lubricants (para a caixa de velocidades).
Fico triste por me separar de uma máquina tão bonita, mas não faz grande sentido ter a não ser que consiga conduzi-la!
