Descrição
1998 LOTUS ELISE 1. 8 S1 - COM TELHADO FIXO DE FÁBRICA
Primeira matrícula em Dezembro de 1998, um proprietário desde novo. Quilometragem 93. 714 km
MRegisto No S967 TTW
Pintada na cor amarela perolada de fábrica, com teto rígido removível e teto de lona preto (com capa amarela para a barra de roll bar) sobre interior em tecido, monta jantes Tecnomagnesio de liga leve de 15"/ 16” com 5 raios, Sport 160 Victory acabamento preto brilho, Tecnomagnesio.
Opções de fábrica incluem teto rígido, apoio para os pés do passageiro, kit de instalação de rádio, alarme/ immobilizador Thatcham One Cobra com ambas as chaves fobs Cobra e chave reserva, faróis de condução (com tampas).
Travas de vidro em liga, parafusos do acabamento da porta, travão de mão, pomo da mudança, varas do indicador/ limpador.
Melhoramentos incluem amortecedores Protech, filtro de ar K&N (caixa de ar original fornecida) e escape desportivo Eliseparts. Cabeça com fluxo de gás, coletor de admissão VVC, Turbo/Óleo Cooler (cerca de 150 cv). Volante de libertação rápida (volante original fornecido). Mangueiras de freio trançadas e mangueira de embreagem não flexível mais recente. Chassi é a versão Blue Glue.
O interior apresenta-se muito bem, capas de soleiras re-emboradas com Kevlar pela Lotus em Hethel em 2004
Assentos em tecido re-emborados em 2017.
Todas as trocas da correia dentada efetuadas de acordo com o serviço (a última integrada no serviço de 2024)
Fornecido com manual original, 3 livros de serviço cheios de carimbos de cada ano, uma pasta de faturas desde 1998, todos os MOTs e as duas chaves, com 12 meses de MOT. Também formulário de encomenda original e fatura de venda da Nelmes em Romford. Construída numa chassis de alumínio com carroçaria em fibra de vidro, a Elise foi desenhada para manter o peso e os custos de produção baixos. A produção começou em 1996, com os primeiros carros apresentando um motor Rover K-series de 1, 8 litros que produz cerca de 118 bhp. Pode não parecer muito, mas com um peso emera de apenas ~725 kg, é suficiente para conduzir a Elise de 0–60 mph em cerca de 5, 8 segundos — e é extremamente ágil também.
