Descrição
Jaguar S-Type 1968.
Tax and MoT exempt
Conforme com a ULEZ
Caixa manual com overdrive.
Direção assistida.
Escape em aço inox.
Bons pneus.
Bancos em couro pretos
Motor reconstruído, além de muitas outras peças mecânicas.
(Veja a foto das obras efetuadas ao motor e similares).
Aprox. 3000 milhas desde que o trabalho foi feito.
O carro arranca facilmente sem fumos e está a conduzir bem.
Mudanças de velocidade são boas.
Boa pressão de óleo.
Os travões funcionam bem (as pinças de travão dianteiras podem estar incorretas, pois parecem diferentes das que já vi), mas tudo funciona.
Números de chassis não correspondem devido à troca de bloco (veja novamente a lista de trabalhos realizados)
A carroçaria está muito boa.
O trabalho em madeira está brilhante e principalmente bom, exceto por algum verniz nos dois contornos das portas.
Podem necessitar de atenção os arcos de rodas traseiras, o ponto de apoio frontal esquerdo, o rolamento da roda traseira esquerda tem algum jogo.
Overdrive intermitente... provavelmente pela falta de uso, pois costumava funcionar perfeitamente.
O velocímetro e o conta-rotações também apresentam funcionamento intermitente.
A pintura parece aceitável de longe, mas de perto aparece craquelamento na tinta e sinais de enchimento, principalmente na aleta frontal esquerda.
Uma boa base para restauro progressivo ou para usar tal como está após fazer alguns trabalhos.
Pode fazer um test drive (se estiver assegurado)
Dinheiro ou transferência bancária
Se tiver alguma dúvida, pergunte.
Tenho este Jaguar há 10 anos, mas só o conduzi 4 ou 5 vezes.
É uma pena vê-lo parado, precisa de alguém que o utilize e aproveite, especialmente agora que o tempo parece estar a melhorar.
Arranca regularmente.
Ou se alguém quiser uma boa fonte de peças mecânicas sem o enorme custo de reconstruir um motor e assim por diante.
Pode possivelmente entregar se os custos estiverem cobertos.
