Beskrivning
2004 Lotus Elise S2 111R Touring – Ett utmärkt exemplar
En fantastisk möjlighet att äga en vackert presenterad Lotus Elise S2 111R Touring, färdig i en slående Arctic Silver med blått läderinredning, matchande tak och mattor — en verkligt tidlös och eftertraktad kombination.
Drivs av den välkända 1, 8-liters Toyota 2ZZ-GE-motorn med VVTL-i, som ger 189 bhp (192 PS), kopplad till en smidig sexväxlad låda.
Det levererar en häftig 0–60 mph på bara 4, 9 sekunder, allt du kan förvänta dig av en lättvikts brittisk sportbil, med den extra tryggheten i Toyotas tillförlitlighet.
Den här bilen har haft endast två tidigare ägare, gått drygt 31 000 mil, och har fullständig och omfattande servicehistorik.
Touring-specifikationen inkluderar:
- Hard top (med förvaringsväska)
- Luftkonditionering (ett sällsynt och mycket eftertraktat alternativ)
- Elhissar
- Främre körlampor
- Hela mattset
- Resväsknät
- Förbättrad ljudisolering
Jag sökte särskilt upp varianten med Toyota-motor för dess beprövade tillförlitlighet jämfört med den tidigare Rover K-serien, samt möjligheten att njuta av luftkonditionering... vilket gör den till den perfekta sommarpartnern.
Denna bil i synnerhet var attraktiv eftersom den inte behövde något gjort, nyligen uppfräschad av den levererande Lotus-återförsäljaren, det var bara att sätta sig bakom ratten och njuta av den!
Ursprungligen köpt från Hendy Performance (då en officiell Lotus-återförsäljare), har bilen fortsatt att underhållas av dem, med senaste servicen precis genomförd i april i år.
Före mitt ägande (vid 28 000 miles) utförde återförsäljaren betydande förebyggande underhåll inklusive utbyte av fjädring, bromsar och slangar (£1 700); åtgärdade de enda anmärkningsbara punkterna som nämndes på tidigare MOT. Detta, tillsammans med den fullständiga servicehistoriken, ger verklig sinnesro för nästa ägare.
Innan köpet låt jag också återförsäljaren byta fönstertätningarna, vilket inte låter mycket förrän man ser hur mycket dessa saker kostar; £630!! Om du ser en Elise med buckliga tätningar är det för att metallen inuti har börjat rosta; den enda lösningen är att byta dem.
Interiören har också blivit smakfullt uppgraderad med svart lädertrim runt transmissionshålet, växelspaksfodral och tröskelskydd, avslutad med kontrasterande sömmar av respekterade specialister Allon White.
Ytterligare uppgraderingar under min ägandeskap:
- Nytt batteri
- Nya front- och bakemblem Lotus
- 4 stycken Lotus hjulcentraler
- Bluetooth-stereo (originalen inkluderad)
- Anodiserade mattfixeringsdelar
- Uppfräschat sätesbas-skum
Inkluderat i försäljningen:
- Skräddarskydd Lotus Elise bilskydd
- Mjuk topp takväska
- Laddare för underhållsladdning (föransluten)
- Omfattande historikfil
Detta är ett genuint värdefullt och väl underhållet exemplar som jag motvilligt överväger att sälja. Den kör exakt som en Lotus ska; skarp, engagerande och oerhört givande.
Självklart, som en 22-årig bil finns det några mycket små åldersrelaterade märken, men i stort sett presenteras den mycket väl och är ett fantastiskt exempel på en av Storbritanniens mest ikoniska körbilars.
En utmärkt, ärlig Elise som är redo att njutas.
