Beschreibung
1951 Triumph TR5 Trophy. Eng mit engen Rippen, aus einer Leichtmetall-Druckgusslegierung Barrekgehäuse & Zylinderkopf.
Gleichbleibende Nummern mit dem NA-Suffix, das auf 1951 hinweist. Eine der besten Triumph-Modelle, die je gebaut wurden. Unter der Woche zur Arbeit fahren und am Wochenende einen Trial gewinnen. Der erste der echten 'Dual-Sport'-Maschinen.
Startet leicht und läuft sehr gut. Sehr ungern zu verkaufen. Zu einem sehr vernünftigen Preis für einen zügigen Verkauf.











