Beschreibung
2006 Mazda RX8 192 PS 5-Gang Schaltgetriebe
Champion / Winning Blau mit kompletter schwarzer und roter Lederausstattung und Original Bose Soundsystem. Die Vordersitze sind beheizbar und der Fahrersitz elektrisch verstellbar.
51800 Meilen und hat bis zum 26. Juli TÜV.
Derzeit seit Februar dieses Jahres stillgelegt (SORN).
Das gehört in die günstigere Steuerklasse.
ULEZ- und CAZ-konform.
2 Schlüssel / echte Fernbedienungsfobs und einige Serviceunterlagen.
Vor kurzem gewartet und vor weniger als 2. 000 Meilen wurde eine neue Kupplung eingebaut.
Bremszangen rot lackiert und Felgen in Gunmetal-Grau überholt.
Alle Flüssigkeiten/Öle wurden ersetzt.
Kürzlich zu Mazda gegangen, um Garantie-Auffrissarbeiten am Airbagsystem durchführen zu lassen; gleichzeitig wurden unter Garantie neue Ölkühlerschläuche und Radkastenverkleidungen installiert, da noch Rückrufe bestanden.
Ich besitze dieses Auto seit 2021, als es 48. 000 Meilen hatte. Ich kaufte es, um ein paar Trackdays zu fahren, aber leider hat der Motor auf der Rennstrecke bei ca. 49. 000 Meilen den Geist aufgegeben, daher habe ich 2022 den Motor durch einen gut erhaltenen Gebrauchtmotor mit gutem Druck und ähnlicher Laufleistung ersetzt, ca. 50. 000 Meilen.
Gleichzeitig wurde eine neue Kupplung und ein neuer, stärkerer Anlasser montiert und eine vollständige Wartung einschließlich Zündkerzen durchgeführt.
Seit dem Einbau des Motors habe ich es locker gefahren und ca. 2. 000 Meilen damit zurückgelegt.
Startet und fährt perfekt.
Keine Warnleuchten oder Probleme.
Alles funktioniert wie es sollte, abgesehen von der Klimaanlage! Wie oft wird es hier im Vereinigten Königreich so heiß? lol.
Unterseite solide, nur der übliche Oberflächenrost, bedenkt man, dass es ein 20 Jahre alter Mazda ist!
Solche Modelle neigen dazu, zu rosten, aber dieses Auto ist für sein Alter in großem Zustand.
Es hat etwas Oberflächenrost und Verfärbung, aber nichts Durchgegammelt!
Nur etwas Rost am unteren hinteren Radlauf, wo er an die Türunterkanten trifft.
Der Motor ist serienmäßig, mit nur einem Decat und einem grundlegenden ECU-Tuning-Paket von Ryan's Rotary Performance. Dieser Map dient der Sicherheit und Zuverlässigkeit des Motors statt der Leistung.
* Niedrigerer Schwellenwert, ab dem der Kühlmittel-Lüfter anspringt.
* Erhöht leicht die Leerlaufdrehzahl, damit das Öl den Motor besser schmieren kann, wenn er im Leerlauf im Stau steht!
* Drehzahlbegrenzer, wenn der Motor noch kalt ist oder warm läuft.
Nachteile:
* Es ist ein 20 Jahre altes Auto, daher hat es kleine Dellen und Kratzer hier und dort. Bitte kein Neuwagenzustand erwarten!!
* Die Klimaanlage benötigt lediglich einen neuen Kondensator und Nachfüllung.
* Armaturenbrett ist auf der Beifahrerseite gerissen. Das ist leider ein bekanntes RX8-Problem.
* Die Frontstoßstange hat einen kleinen Riss, den ich zugenäht habe, um einen Drift-Stitch-Look zu erzielen.
* Hinten rechts Radlauf repariert, da es eingedellt war und an den Beifahrertüren schrammte; beide Beifahrertüren wurden aus diesem Grund ersetzt, der Farbton ist alters- und sonnenbedingt leicht abweichend.
* Vereinzelt startet es nicht, wenn der Motor sehr heiß ist oder nach einer langen Fahrt, aber nach 5-10 Minuten Abkühlung startet es normal. Das fiel mir im Winter auf, da die Batterie auch das Kälteproblem hatte und etwas schwach war; könnte daran liegen, aber seitdem es im Februar aus dem Verkehr genommen wurde, steht es in meiner Werkstatt mit einem regelmäßigen Erhaltungsladegerät.
Ich habe noch eine Menge Ersatzteile und möchte alles im Paket verkaufen.
Der Originalmotor. Komplett zerlegt und in Einzelteilen.
Alle Motor-Nebenaggregate und Ansaug-, Auspuffteile etc.
Kompletter Motorverkabelungsstrang.
Ersatz-5-Gang-Getriebe.
Original schwarzes Lederlenkrad.
Original schwarze Ledersitze und Innen-Türverkleidungen.
Ersatzsatz hinterer Sitze.
Satz Frontscheinwerfer Nebelscheinwerfer.
Beide Original-Beifahrer-Türen (beide reparierbar).
£3800 fürs Ganze.
Ich bin offen für Angebote.
Kein PX oder Tausch etc.
In B9 Birmingham
