Description
J'ai possédé et apprécié mon Series One de 86 pouces au cours des 20 dernières années. Il est maintenant temps de le confier à quelqu'un d'autre pour qu'il en profite. Il démarre et tourne très bien, vient d’avoir une nouvelle embrayage monté et il possède son carnet de service papier original (version 1949) avec son premier propriétaire, le comte de Beauchamp, enregistré en 1957 sous le numéro de véhicule 47100463. En 1996, l’historique MOT indique 18 202 miles et ces 20 dernières années ce véhicule garé dans un garage a parcouru moins de 400 milles par an. La carrosserie et le châssis sont en très bon état pour un véhicule de 70 ans et dans condition d’origine. Il a eu une nouvelle capote il y a environ 10 ans ainsi qu’allumage électronique et un nouveau démarreur. Une traverse arrière galvanisée et un longeron transversal ont été montés l’année dernière. Cinq bons pneus tout-terrain avec capot et montage de la benne pour la roue de secours... également une roue et pneu de secours supplémentaires disponibles, si souhaité. Rétroviseurs latéraux LR montés pour la sécurité. Le rapport High et Low fonctionne parfaitement fournissant une transmission 4x4. Le treuil en capstan avant présente un accouplement de transmission manquant, donc jamais utilisé. La plupart des documents du garage et les papiers MOT sont disponibles. C’est une Series One originale qui est un plaisir à conduire aussi bien sur route qu’en hors-piste et attire favorablement les regards des admirateurs. Elle n’a pas eu besoin d’être rénovée, mais simplement entretenue. L’aile avant du conducteur a été légèrement déformée par un cheval il y a quelques années, mais les photos montrent l’authenticité réelle de ce Land Rover. Pour l’été, la capote et les montants se retirent, le pare-brise se rabaisse sur le capot et, sans les portes, c’est un véhicule unique, historique, prêt à aller n’importe où pour s’amuser.
