Descripción
Esta es una oportunidad para comprar una Honda clásica de 44 años, sin preocuparse por acabar gastando horas interminables y una pequeña fortuna en ella. La fiabilidad de estas Honda es inigualable, y se sabe que son muy económicas, especialmente cuando se reconocen como Vehículo Histórico. Esta Honda Twin de 250cc fue fabricada en 1982, por lo que calificó para el estatus de “Vehículo Histórico” de la DVLA y está registrada como tal, lo que significa que su impuesto VED está renovado a la tasa de NIL y ya no requiere un MOT anual.
Durante los últimos años la moto ha tenido todo revisado y cualquier cosa que ha requerido atención fue atendida y ya sea reparada, renovada o reemplazada. Todo el trabajo realizado ha quedado documentado con fotos de “antes y después” disponibles para ver al inspeccionar la moto.
Se ha instalado una batería sellada con un cable de carga Optimate y, como medidas de seguridad/ addicionales, se han añadido dos DRL LED muy discretos (luces diurnas) y espejos cromados. También se añadieron barras de seguridad cromadas, un portaequipaje trasero y una caja superior, y se incluye un juego de maletas laterales nuevas.
El kilometraje registrado es actualmente 39, 122, aunque no se puede garantizar, el motor funciona bien y no muestra signos de desgaste y todo parece estar en excelente estado de funcionamiento.
Esta es una venta a regañadientes de una motocicleta histórica “tal cual” se encuentra, que surge únicamente por un fallecimiento familiar. El precio pedido está muy por debajo de su valoración asegurada actual de £2, 500. 00 y muy por debajo de la cantidad que la moto costó realmente a nuestra familia en la inversión realizada para comprar y reacondicionar esta máquina.
ACTUALIZACIÓN 9 de junio de 2026 sobre la REDUCCIÓN de precio
Para mi absoluta sorpresa y horror, acabo de encontrar un par de ampollas hinchadas en la pintura en la parte frontal del depósito de combustible, detrás de la cabeza. No tengo idea de por qué ni cómo se han producido. El depósito fue pintado mucho antes de que yo comprara la moto y parecía perfecto, como se puede ver en las fotos presentadas. Hace 5 años se pegaron nuevos adhesivos del depósito en mayo de 2021.
Una toma cercana del depósito en la moto (sin el asiento) no mostraba tales imperfecciones y esa foto fue tomada el 17 de mayo de 2021. Una vista cenital del depósito de combustible en la moto tomada hace apenas dos años (en marzo de 2024) de nuevo no muestra tales imperfecciones; sin embargo, he destacado dónde han aparecido estas ampollas en esta foto.
Hay otra foto de la moto tomada en el garaje y esta se tomó solo el 13 de enero de 2026, ¡este año!
Nuevamente, no hay señales de imperfecciones en la pintura.
No soy un experto en pintura, pero parece que la pintura simplemente se ha levantado del metal como un par de ampollas hinchadas.
La mayor de las dos ampollas es de aproximadamente 100 mm x 50 mm y la más pequeña de unos 60 mm x 25 mm.
Curiosamente, la superficie de la pintura no está quemada ni desfigurada, como cabría esperar si se hubiera derramado algo corrosivo sobre la pintura y uno asumiría que si fuera un problema de preparación inicial habría pasado hace mucho tiempo y no habría tardado 5 años en aparecer.
Sin embargo, a lo mejor, una empresa como Chips Away podría quitar las ampollas, lijar esa zona hasta la parte delantera del depósito y emparejar la pintura; en el peor de los casos podría ser necesario repintar todo el depósito.
Quizá cualquier posible comprador tenga la experiencia para abordar esto por sí mismo, o conozca o tenga contacto con un buen taller de pintura. Por favor, eche un buen vistazo al resto de la moto; he gastado una pequeña fortuna en ella y muchas horas de trabajo, pero no puedo encargarme de este trabajo yo mismo ahora, así que mi única opción es reducir aún más el precio para compensar los gastos adicionales y así asumir una pérdida enorme e inesperada en nuestra inversión en esta motocicleta.
Valorada y asegurada por £2, 500; inicialmente buscaba una cifra para ello, luego decidí reducir el precio de venta a £1, 895. 00; sin embargo, al identificar esta necesidad totalmente inesperada de un retoque/ pintura, ofrezco vender la moto “tal como está” por £295. 00 MENOS a un precio mucho más reducido de £1, 600. 00, lo cual debería cubrir con creces el coste de dejarla en buen estado.
Por favor, eche un buen vistazo a lo que obtendría por su dinero.
