Descrição
1974 Opel Manta A SR – C20LET Turbo | Totalmente Restored | Classic de performance
Oferecido à venda está o meu querido 1974 Opel Manta A SR – um exemplar raro e lindamente restaurado, tastefully upgrade? Com melhorias do infame motor Turbo RedTOP da Opel.
Este não é o Manta comum. Por baixo do estilo clássico de coupé encontra-se uma conversão profissional do motor C20LET 2. 0 16v Turbo, transformando o carro numa coisa verdadeiramente especial – a combinar o visual vintage com o desempenho moderno.
⸻
Desempenho e Engenharia
No coração do carro está o famoso motor turbo C20LET, que oferece desempenho forte, responsivo e torna este Manta uma autêntica alegria de conduzir.
Principais melhorias incluem:
• conversão do motor C20LET 2. 0 16v Turbo
• caixa de velocidades de 5 marchas
• embraiagem de competição
• válvula de descarga
• sistema de escape em aço inox Powerflow
• radiador de liga com ventoinha eléctrica + override manual
O comportamento também foi melhorado, com:
• amortecedores Bilstein (frente)
• amortecedores Spax gas ajustáveis (atrás)
Este é um clássico rápido e utilizável que se sente estável e inspirador na estrada.
⸻
Restauro e Estado
O carro passou por um restauro abrangente da carroçaria e componentes mecânicos há cerca de 15 anos e tem sido cuidadosamente guardado e mantido desde então.
* Rebaixamento e pintura de braços de suspensão, subquadro e eixo traseiro.
* Parte inferior do carro recebeu o mesmo nível de restauro que a carroçaria exterior, é verdadeiramente inacreditável.
Atinge um equilíbrio perfeito entre carro de exposição e clássico utilizável.
⸻
Interior e Detalhes
O interior foi cuidadosamente atualizado mantendo o seu charme da época:
• bancos Recaro
• volante GTE de 3 braços
• tapetes novos com isolamento acústico adicional e costura laranja discreta
• tapetes personalizados com piping laranja
• rádio PYE original mantido no tablier
• unidade estéreo Bluetooth discreta escondida na caixa de luvas (música + chamadas)
⸻
Exterior
• Estilo clássico SR
• spoiler dianteiro air-dam
• Rodas de liga ATS de 5 braços
Um verdadeiro chamariz que atrai olhares onde quer que vá.
⸻
Propriedade e Praticidade
* Isento de MOT
* Isento de Impostos
* Guardado num garagem muito seca e quente, longe da luz solar direta.
* Sempre evitou conduzir na chuva.
* Conduzido algumas centenas de milhas por ano
* Tenho o carro segurado como clássico/ modificado com limite de 3000 milhas, e custa-me £120 por ano.
* Manuais originais
* Chave sobressalente
* Montanha de documentação incluindo fotografias do restauro
* Documentação de peças encomendadas durante o restauro.
* Certificados MOT anteriores. Continuei a submeter a MOT mesmo após isenção, para maior tranquilidade. Não o faço actualmente. (MOT na Irlanda do Norte é independente de oficinas e é muito rigoroso).
Localizado na Irlanda do Norte (perto de Belfast)
⸻
A Oportunidade
Modelos Manta A estão a tornar-se cada vez mais raros, e encontrar um com este nível de restauro e upgrades de desempenho é excecionalmente incomum.
Este carro oferece o melhor de dois mundos – estilo clássico dos anos 70 com desempenho moderno turboalimentado – e está pronto a ser desfrutado imediatamente.
⸻
Como qualquer carro antigo, há sempre pequenas observações que vale a pena notar, as seguintes:
-
* Em aceleração rápida há um ruído de vibração da mudança. Isto vem do coxim do seletor que está um pouco gasto. Não afeta a funcionalidade.
* Existe uma pequena reação de tinta perto do tamanho de uma moeda de 10p abaixo da janela traseira
* 2 lascas de tinta nas rodas traseiras de liga
* Capota está boa, mas pode ser melhor, sem ferrugem nem nada, apenas não está perfeita.
* Conta-rotações não está ligado. Nunca cheguei a ligar.
* Não existe carpete no porta-malas. Sempre quis fazer um feito.
* Não há roda sobressalente, tenho um gel de emergência em vez disso
* Sentia que beneficiaria de um tanque swirl de combustível (tanque de surto) pois acelera com tanta força que joga o combustível para o banco se o tanque estiver baixo pode diminuir a pressão de combustível.
Resumo
Um Opel Manta A SR único, high-spec que se destaca da multidão. Quer seja coleccionador, entusiasta, ou alguém à procura de um clássico realmente divertido, este carro cumpre em todos os aspetos.












