Description
Un exemple étonnant, entièrement restauré pour plus de £100k, avec des performances GSi 24V améliorées. Une opportunité unique ..
Dossier d’historique volumineux avec plus de £100, 000 de factures ..
PROBABLEMENT LE MEILLEUR EXEMPLE SUR LE MARCHÉ.
Cet exemplary superbe de cette icône de hatchback est présenté en bleu métallisé avec intérieur velours noir et sièges Recaro.
Équipé d’un moteur 24V suralimenté provenant du GSi Carlton
La voiture est équipée de la climatisation et d’un toit ouvrant.
Cette voiture ne manque de rien !
Le propriétaire précédent a dépensé environ £100, 000 pour celle-ci et les factures de tous ces travaux peuvent être vues dans le dossier d’historique.
Elle est propulsée par le puissant et fluide 24V 3. 0 litres en ligne six associé à une boîte automatique.
Les vitres électriques étaient une option accordée à cette voiture remarquable et les dossiers historiques contiennent la brochure de vente d’origine de la voiture, le manuel du propriétaire et le portefeuille General Motors d’origine.
Cela doit sûrement être le meilleur exemple de ce coupé exécutif sur le marché aujourd’hui.
La voiture est livrée avec ses jantes d’origine ..
Échange et livraison disponibles ..
L’Opel Monza a été lancée en 1978 et en ce qui concerne le Royaume-Uni, elle a aidé à transformer l’image de son constructeur presque du jour au lendemain - tout à coup, c’était un coupé coûteux et désirable qui allait aussi bien qu’il en avait l’air. Basée sur la Opel Senator, ce coupé trois-portes grandeur réelle des années 1978-86, surnommé « Autobahnstormer », était élégant, bien équipé et agile malgré son volume. Dans sa version haut de gamme 3. 0 litre injecté, la Monza offrait une accélération spectaculaire en ligne droite, 0-60 mph en 8, 5 secondes et une vitesse de pointe de 133 mph. En 1982, la gamme a été restylée, et la GSE avec sièges Recaro, instrumentation numérique et un aileron arrière proéminent a été introduite au Royaume-Uni. Cela est devenu une voiture culte aidée en grande partie par Vauxhall qui a retiré son Royale Coupé légèrement plus terne de la gamme et renommé sa berline en Senator, ce qui a signifié que, pendant un court instant, les concessionnaires vendaient l’Opel Monza aux côtés du Vauxhall Senator.
