Descrição
A nossa Honda PC50 totalmente restaurada teve apenas um dono desde 1976 até 2025. Esteve perto de Norwich durante toda a vida, antes de ser levado para a costa sul, quando o encontramos à venda em Bexhill. A quilometragem indicada é de apenas 2746 milhas, o que obviamente não podemos garantir, mas tendo restaurado cerca de 20 Honda PC/ PF, não ficaríamos surpreendidos se estiver correta. O velocímetro funciona corretamente, o que é uma coisa rara nos PC’s, e o motor tem compressão excelente e é super suave e silencioso. O nosso hobby é Classic Mopeds UK (ver a nossa página de Facebook) um passatempo que, para ser honesto, nos dominou e gostamos de documentar todo o processo de restauro; assim que concluído seguimos para o próximo. A mota foi completamente desmontada e o quadro devolvido ao estado nu; provou ser totalmente sólido, o que é evidência de armazenamento seco. O depósito não era apenas sólido, mas também muito limpo, tendo em conta, e apenas necessitava de um tratamento de limpeza e de uma válvula de combustível de substituição. Tudo foi primado e preparado com a cor Cloud White correta aplicada em acabamento de 2K. O quadro, braço oscilante e farol seguiram em vermelho 2K, pintura profissional por toda a peça, não proveniente de uma lata de spray. O motor recebeu novos selos de óleo, limpo e pintado, depois remontado com novo tubo de combustível e filtro de combustível oculto. As rodas tiveram as raios antigos cortados e os aros descromados e preparados; os cubos limpos com novos rolamentos de roda à frente e atrás. Os raios são anodizados a preto com nipples de latão banhados a níquel ... Os aros acabados em preto 2K, depois reconstruídos, balanceados com tubos novos e pneus Continental de parede branca. A montagem seguiu com itens de serviço: novo filtro de ar, vela, corrente nova, vedante da tampa de combustível, pastilhas de travões traseiras, fechadura de direcção ... Pedais Roadster, botão da caixa de ferramentas, com novo sistema de escape. Como já mencionado, já restaurámos muitos PC50 e gostamos de pensar que as nossas máquinas não só ficam bem, como também não exigem nada senão tempo para assentarem — para serem conduzidas e apreciadas; a imagem final mostra quão longe chegou esta adorável Honda. A mota foi concluída e testada várias vezes antes da venda; arranca à primeira pancada todas as vezes e ficamos satisfeitos em enviar vídeo do motor a funcionar. A falta de espaço obriga a reduzir a minha coleção, por isso dois dos meus PC’s estão à venda. Manual do proprietário mais V5 em meu nome; o veículo é 'Historic' isento de imposto e MOT; se procura um PC50 K1 pronto para muitos mais anos de prazer, este é o escolhido. Quer dúvidas, pergunte... vídeo e imagens adicionais específicas não há problema.
