Descripción
001 Lotus Elise S2 111 – Öhlins Equipped – Engineered & Maintained Example
Nunca ha sido puesto en pista, nunca conducido con lluvia
Acabado en plata con llantas negras de alto brillo, este Elise S2 temprano está bien asentado, es propiedad de un aficionado, con mejoras significativas y una posesión a largo plazo cuidada.
Este coche ha tenido solo 4 propietarios desde nuevo, todos conocidos personalmente, y ha sido mantenido de forma constante y revisado regularmente a lo largo de su vida. Cabe destacar que un anterior propietario era mecánico de MotoGP, que instaló y ajustó la suspensión Öhlins, un detalle que refleja el alto nivel de cuidado y comprensión mecánica detrás del coche.
Mecánica y rendimiento
Junta de culata mejorada con pernos de alta resistencia y escalera de aceite – abordando las debilidades conocidas de la serie K
Suspensión Öhlins totalmente ajustable (instalada profesionalmente por un mecánico de MotoGP) – precisión de manejo excepcional y calidad de conducción
Discos y pastillas EBC en eje delantero y trasero – frenada sólida y que inspira confianza
Válvula de cambio rápido – cambios de marcha más cortos y directos
Interior
Asientos de cuero completamente reupolstrados con costuras en contraste y detalles de Lotus
Volante y molduras de cuero a juego
Juego de moquetas nuevo con aislamiento acústico adicional – acabado del habitáculo mejorado y usabilidad
El estado interior es limpio y mucho más fresco de lo habitual para la edad
Exterior
Carrocería en plata en muy buen estado
Ruedas repintadas en negro brillante
Apariencia original, sin modificaciones, con mejoras discretas
Resumen
Este es un S2 temprano que conserva la experiencia de conducción ligera y analógica por la que el Elise es conocido, al tiempo que se beneficia de mejoras puntuales que mejoran la fiabilidad y la sensación al conductor. La combinación de la suspensión Öhlins y el trabajo de fortalecimiento del motor lo convierte en un ejemplo más usable y confiable que el de serie.
Los vehículos con este nivel de atención mecánica y un historial de propiedad conocido son cada vez más difíciles de encontrar. Comprado por su sensación de conducción cruda y analógica que los coches modernos ya no ofrecen, este S2 temprano destaca porque ha sido cuidadosamente mejorado sin perder ese carácter. La suspensión Öhlins, instalada y ajustada por un mecánico de MotoGP, ofrece un control y confianza excepcionales, mientras que la junta de culata mejorada y el trabajo en el motor eliminan las preocupaciones habituales de la serie K, haciéndolo mucho más usable. Combinado con el cambio rápido, frenos renovados y interior mejorado, se siente más ágil, más refinado y mejor resuelto que un coche de serie
