Beskrivning
Det finns inte många kvar som denna. En enda ägare från ny – en MGC GT.
Med tungt hjärta erbjuder jag min avlidne fars 1970 MGC GT till försäljning, ägd av honom sedan ny. Med 15250 mil på mätaren är det en fyrväxlad med överdrive och den har vårdats under hela sitt liv. Det här är inte bara en klassisk bil; det är ett enägarskap i brittisk motorhistoria. Min far var motoringenjör och längtade efter en MGC efter att ha läst en oktober 1967-artikel i Motor Magazine; jag har fortfarande originalartikeln. Efter att ha ägt en Healey drogs han till motorkraften och den dåvarande moderna sportkroppen.
Han uppfyllde äntligen sin dröm i februari 1970 när han köpte bilen ny från Cavendish Motors (del av Kenning Group) i Chesterfield. Faktum är att jag fortfarande har originalkvitto skrivet på baksidan av ett visitkort, det originala dokumentfodralet och nyckelhöljet också. Detta var aldrig bara en bil för min far; den var en familjemedlem. Jag gillar att tänka att C:n kände sig likadan som pappa. I slutet av 70-talet försökte någon stjäla den! Vi väcktes av en polis som sa att de hade hittat bilen runt hörnet. Någon hade flytt den från uppfarten, men den ville inte starta för dem. Pappa gick nerför vägen för att hämta den och naturligtvis startade den direkt!
Den här bilen har aldrig varit restaurerad som sådan eftersom den helt enkelt inte har behövt det. Vad den än har behövt längs vägen har gjorts och den har garagerats och mekaniskt underhållits under hela livet. Den har till och med originalinredningen, och jag skulle säga att även om den inte är koncorst, skulle det inte ta mycket för att få den dit.
Den har några härliga och unika detaljer också. Först färgen – Bronze Yellow, normalt en B-färg! Den passar verkligen utmärkt och som många sent registrerade MGC:er tror jag att det troligen gjordes hos återförsäljaren. Den kom också med en unik tvätt/ tork-stjälk-konfiguration med modifierad instrumentbräda. Den har också ett Downton-dubbing avgashssystem, en lättad och balanserad svänghjul, en anti-roll-bar och anti-trampbar, teleskopiska bakdämpare, polybussningar och en Kenlowe elektrisk fläkt samt ett Webasto-soltak. Den har även en uppvärmd bakruta.
Den här MGC:n har varit en del av mitt liv sedan jag föddes. Den kom till vårt hem mindre än en månad efter min födsel. Som barn lärde jag mig att växla i den. Pappa brukade ropa andra växeln, släppa kopplingen och jag fick in bilen i rätt läge. Den har använts, underhållits och respekterats under hela sitt liv, den är en underbar körning när allt fungerar som det ska och nu är det dags för den att gå till någon som kommer att älska och vårda den som min far gjorde. Det är dags för dess historia att fortsätta. Köpt ny 1970 hade denna bil endast en ägare under sin livstid utan tidigare innehavare.
Ovanlig Bronze Yellow-färg från återförsäljaren.
Originalkvitto.
Köpt hos Cavendish Motors i Chesterfield (del av The Kenning Motor Group), första registrering 01/ 02/ 1970
Originalt skick med original inredning. Skulle inte ta mycket för att bli en koncorst-vinnare.
Webasto Tak. Sällsynt stands-modifierad tvätt/ tork-stjälk av återförsäljaren. Downton original avgash-system. Lättat och balanserat svänghjul. Telescopiska bakre stötdämpare. Polybussningar. Fothjälpare Anti Roll-bar och Anti-tramp-bar. Kenlow elektrisk fläkt.
Oljan och filtret byttes samt kylvätska och bromsvätska. Nya tändkablar och senaste X2 nya batterier.
För närvarande i specialistförvaring nära mitt hem då jag inte har en garageplats.
