Descrizione
1985 Porsche 911 3. 2-Litre Carrera Targa
VEICOLO STORICO
Solo 3 precedenti proprietari
Immatricolazione n. B720 XYK
Numero di telaio WP0ZZZ91ZFS140199
• Grande storia con un lungo periodo di proprietà familiare (padre e figlio) da nuovo fino al 2023
Esteso storico di manutenzione
MOT & tassa ora esenti
CONTESTO PER IL MODELLO
Due anni dopo l’introduzione della coupé originale nel 1964, un 911 Cabrio - la 'Targa', così chiamata in onore delle numerose vittorie di Porsche nella classica siciliana - divenne disponibile. Si prevedevano norme statunitensi sulla sicurezza che hanno ispirato un approccio ingegnoso al primo 911 a soft-top, la Targa, dotata di una robusta barra anti-capottamento per proteggere gli occupanti in caso di inversione, insieme a tettuio e sezioni posteriori removibili che potevano essere riposte nel bagagliaio. Un enorme successo per la casa di Stoccarda, la amata e immediatamente riconoscibile Targa fece il suo bow-out alla fine degli anni ’90, quando il Cabriolet divenne l’unico 911 scoperto con l’introduzione della gamma Type 996 nel 1999.
Lo sviluppo della Targa procedette insieme a quello della sua cugina coupé chiusa, i miglioramenti più notevoli immediatamente prima della produzione di questo esemplare includevano l’introduzione del motore 3, 2 litri nel 1984. Nonostante rimanesse un raffreddamento ad aria a sei piatti, il ‘3. 2’ era l’80% nuovo e incorporava un efficace tendicinghia della distribution e il relativo sistema di lubrificazione che per mesi aveva affrontato una nota limitazione del 911. Con 231 cavalli a disposizione, il nuovo motore boxer conferì alla Carrera un livello di prestazioni simile a quello del 911 Turbo originale del 1974, con statistiche di base che riportano uno 0-60 mph in 5, 3 secondi e una velocità massima di 152 mph. Prima dell’attuale proprietà, questa Porsche 911 Carrera Targa a guida a destra aveva solo due proprietari: padre e figlio. Tenuta in garage da nuovo, l’auto ha percorso 121. 500 miglia, con 17 timbri nel libretto di manutenzione provenienti da una combinazione di centri ufficiali Porsche e specialisti del marchio, e arriva con 14 fatture per vari servizi e altri lavori minori.
È stata ultimamente revisionata (da Porsche Centre Wilmslow) il 7 agosto 2023 a 119. 000 miglia, quindi ha percorso solo 2. 000 miglia dall’ultima revisione e ha beneficiato di nuove ispezioni MOT e di alcune piccole regolazioni da allora. Il rapporto di stato di PCW assegna all’auto una valutazione ‘verde’ (soddisfacente) in ogni aspetto. Finita in rosso con interni in pelle nera, questa Carrera Targa è stata conservata in condizioni originali. La patina è splendida e l’unica zona che è stata rifinita è il cofano, a causa di schegge di pietrisco - e prima della mia proprietà. Il resto della vernice è originale. All’inizio di quest’anno ho fatto rifare l’imbottitura del tettuccio Targa per preservarne l’usabilità da cabrio. Contemporaneamente, ho sostituito il meccanismo elettrico della finestra lato passeggero che aveva iniziato a rallentare.
In sostanza questa è una macchina molto sana, originale, che non mi ha mai lasciato a piedi e va benissimo. Da notare che era molto equipaggiata dal fabbricante, con sedi e finestre elettriche funzionanti.
L’unico motivo della vendita è la perdita del mio garage in un futuro prossimo e questa auto merita di essere curata. Così, molto a malincuore, devo lasciarla andare. Si tratta di un’auto genuina e onesta, originale, che sembra essere stata amata durante tutta la sua vita. Ora è un veicolo storico che è appena diventato esente da MOT e tassa.
Sono giunti a una sola volta di originalità.
James
