Beskrivning
1985 Porsche 911 3, 2-liters Carrera Targa
HISTORISK AKTIF
Endast 3 tidigare ägare
Registreringsnr. B720 XYK
Chassinr. WP0ZZZ91ZFS140199
• Utmärkt historia med lång familjeägarperiod (far och son) från ny till 2023
Omfattande servicehistorik
Besiktning och fordonsskatt fri nu
BAKGRUND FÖR MODELLEN
Två år efter originalkupéns introduktion 1964 blev en cabriolet av 911 - 'Targa', uppkallad till ära för Porsches många segrar i Siciliens klassiska lopp - tillgänglig. Förväntad amerikansk säkerhetslagstiftning hade drivit på en genial lösning för den första mjuka tak-911:n, Targa, som uppvisade en stadig roll-bar för att skydda passagerarna vid en inversion, tillsammans med avtagbart tak och baklucka, vilka var förvaringsbara i bagageutrymmet. En enorm framgång för Stuttgart-firman, den mycket älskade och direkt igenkännbara Targa bug ut i slutet av 1990-talet, när cabrioleten blev den enda öppna 911 med introduktionen av Type 996‑serien 1999.
Targa-utvecklingen fortskred i linje med sin stängda coupékusin, där de mest anmärkningsvärda framstegen precis före tillverkningen av detta exemplaris inkluderade introduktionen av 3, 2-litersmotorn för 1984. Även om den förblev luftkyld sexa, var '3, 2' 80% ny och införlivade en effektiv kamkedjetension och tillhörande smörjsystem som äntligen löste en återkommande 911-brist. Med 231 hk i toppen gav den nya boxermotorn Carrera en prestationsnivå nära originalet 911 Turbo från 1974, de enkla siffrorna är 0-100 km/ h-tiden 5, 3 sekunder och en topphastighet på 243 km/ h.
Före nuvarande ägandet hade denna right-hand drive Porsche 911 Carrera Targa bara 2 ägare: far och son. Förvarad i garage sedan ny, har bilen avverkats 195 000 km, har 17 stämplar i servicehäftet från en blandning av officiella Porsche-Center och varumärkes-specialister, och kommer med 14 fakturor för olika servicearbeten och andra mindre jobb.
Den senaste servicen (hos Porsche Centre Wilmslow) genomfördes 7 augusti 2023 vid 119 000 mil, så den har endast gått 2 000 mil sedan senaste service och har gagnats av färska besiktningar och några mindre justeringar sedan dess. PCW:s medföljande skickbedömning ger bilen ett grönt (tillfredsställande) betyg i samtliga avseenden. Avslutad i rött med svart läderinredning har denna Carrera Targa bevarats i originalskick. Patinan är härlig och de enda delarna som har ommåtts är huven på grund av stenskott - och innan mitt ägande. Resten av färgen är original. Tidigare i år lånade jag takklädseln på targa-taket professionellt för att bevara möjligheten som cabriolet. Samtidigt ersatte jag passagerarsidans el-fönster mekanism eftersom den börjat gå långsamt.
I huvudsak är detta en mycket solid, original bil som aldrig har gjort mig besviken och som känns mycket bra att köra. Värt att notera är att det var hög specifikation från fabrik, med fungerande elstolar och elfönster.
Huvudorsaken till försäljningen är förlusten av mingarageförvaring inom en snar framtid och denna bil förtjänar att tas om hand. Så mycket motvilligt måste jag släppa den. Detta är en äkta, ärlig, original bil som verkar ha blivit kärleksfullt omhändertagen under hela sin livslängd. Nu en historisk bil som just blivit fri från besiktning och fordonsskatt.
De är bara original en gång.
James
