Descripción
1959 Austin A35 - Negro con interior rojo, cuna de motor: 948cc, conducción a la derecha, dos puertas.
Se permiten visitas en Bromley.
El coche incluye repuestos, manuales, manuales de servicio, etc.
La carrocería fue enviada para ser despojada/ revestida, etc en Scunthorpe y toda la soldadura se realizó con un nivel muy alto, con nuevos largueros exteriores, ambos guardabarros delanteros en acero montados, guardabarros traseros, suelos y anclajes de muelles. Todas las reparaciones de la carrocería se realizaron utilizando solamente repuestos fabricados en Reino Unido.
Mecánicamente se ha sustituido todo por piezas nuevas siempre que fue posible, es decir; dirección completa, frenos, tambores, zapatas, cilindros, etc.
La carrocería fue preparada profesionalmente y rematada en negro jet 2K en una cabina de horneado a baja temperatura para un acabado de alta calidad.
Las llantas han sido arenadas y recubiertas en polvo en beige piedra caliza, y las cinco llantas/ neumáticos han sido reemplazadas por radiales nuevos.
El brillo cromado del A35 ha sido sustituido por piezas nuevas y los parachoques delanteros y traseros reacondicionados. Monta una parrilla nueva que luce fantástica.
El compartimento del motor, el maletero y todos los componentes internos fueron pintados al mismo tiempo que la carrocería completa, puertas, capó, etc. Mientras se retiraba el motor, fue revisado por completo, incluida una nueva conversión de culata para combustible sin plomo.
El interior luce nuevos moquetas, techo forrado y aislamiento acústico, nuevas placas de puerta/ laterales, tapicería en cuero sintético rojo de calidad profesional.
El tablero fue pintado al mismo tiempo que la carrocería. Se han instalado nuevas juntas de goma en todas las puertas, ventanillas, maletero, etc.
Se monta una caja de cambios estriada reacondicionada posteriormente junto con un embrague nuevo, eje de transmisión reacondicionado, eje trasero y nuevos muelles traseros.
Toda la restauración mayor se completó a finales de 2021. Desde entonces el propietario anterior la mantuvo en un entorno seco y realizó algunas modificaciones para la conducción diaria, incluyendo:
- Sustitución del carburador Zenith por un SU 1 1/ 4.
- Colocación de un alternador nuevo en sustitución del dinamo.
- Nueva ignición electrónica.
- Instalación de un filtro de aceite roscado.
- Luz de advertencia de peligro y cableado instalado.
- Nueva batería.
- Medidores de presión de aceite, voltaje y temperatura del agua.
- Toma USB instalada en el tablero.
Compré el coche en 2024 y, según el anterior propietario, se había utilizado alrededor de 800 millas rodando con cuidado para el rodaje, “con la señal de rodaje” en la ventanilla trasera (ahora retirada). He recorrido alrededor de 900 millas en mi propiedad y ya se siente rodado y muy suave.
El coche ha estado en mi garaje seco y solo se ha conducido en días secos, y es un verdadero placer de conducir. También frena y se detiene muy bien.
El coche que comprará ha sido despojado hasta la médula y reconstruido a los más altos estándares posibles. Es posiblemente uno de los A35 más finos disponibles. Ha recibido servicio regular por mi parte y no necesita nada, solo conducir, disfrutar y pulir, por supuesto.
Esta es una venta a regañadientes.
Por favor, vea las fotos.
