Descrição
Um magnífico MG clássico em “Pageant Blue” que junta diversão, boa aparência e nostalgia. O meu MG Midget 1500 de 1978 é perfeito para apreciar a condução tradicional britânica com o tejadilho em baixo, ao sol, o ano inteiro. Com menos de 89. 000 milhas no conta-quilómetros e uma lista longa de melhorias recentes e peças novas, incluindo uma nova caixa de velocidades recondicionada e uma embraiagem totalmente nova, vai proporcionar anos de prazer.
Principais características e upgrades:
• Baixa quilometragem: menos de 89. 000 milhas para um carro usado regularmente.
• Conformidade com ULEZ e isento de Imposto Rodoviário.
• Peças novas/ recondicionadas nos últimos 12 meses: Caixa de velocidades recondicionada, nova embraiagem, novo cilindro mestre da embraiagem, novas coxins/ suportes da caixa e do motor, novo tubo de escape em aço inox (downpipe) e tubo intermédio (centre pipe), caixa de filtros de ar recondicionada, torneira da sofagem recondicionada.
• Melhorias recentes nos últimos 6 anos desde que sou proprietário:
○ Novo radiador, novas mangueiras, novo termóstato, nova ventoinha elétrica Revotec e nova bomba de água.
○ Novo alternador, nova correia da ventoinha, nova bateria e nova tampa do distribuidor.
○ Bobine de ignição Lucas melhorada e motor de arranque melhorado.
○ Pastilhas de travão Mintex fast-road dianteiras e traseiras, além de novo pinça dianteira e novos tambores de travão traseiros.
○ Novas molas de lâmina traseiras.
○ Nova chapa de protecção térmica.
○ Faróis dianteiros LED completamente novos.
○ Estrutura do tejadilho completamente nova e meia capa tonneau.
○ Pneus recentemente substituídos e cabo do travão de mão (handbrake) retensionado.
○ Nova caixa traseira em aço macio e novo tubo de escape traseiro (para melhor som).
○ Outras pequenas adições e melhorias (por ex., filtros de ar, juntas de borracha, isolador de bateria, etc.).
○ Vem com rádio (com AUX) e bons altifalantes.
○ Totalmente isolado por baixo com Waxoyl.
O interior em tom castanho está em excelente estado. Também tem uma sofagem a funcionar bem, para que se possa desfrutar do carro de tejadilho em baixo durante todo o ano.
Tenho o carro desde junho de 2020 e só alguma vez conduzi com combustível de topo (E5); o motor funciona e pega lindamente e, desde que o comprei, tem sido um companheiro incrivelmente fiável. Tem sido o meu carro diário e não tive quaisquer problemas de performance. É a escolha perfeita para quem quer desfrutar de condução ao ar livre com o tejadilho em baixo.
Como em qualquer carro clássico, há alguns sinais de idade — a pintura não está perfeita, o alinhamento das portas e do capot é o que se esperaria num carro desta idade, e a parte de trás do banco do condutor reclina ligeiramente quando se usa. O resto funciona como deve, e é uma máquina sólida que vai proporcionar bastante prazer por muitos anos.
Preço: £6, 450
Localização: Londres
