Descrizione
Mk1 Golf GTI senza tetto apribile. Dipinto in grigio Lamborghini. Vano motore levigato. Fascio cablaggio nascosto. Sedili Recaro Pole Position in pelle parziale. Air Lift 3P. Pannelli porta su misura. Gabbia da mostra Les Hick interamente lucidata. Tubi di spurgo in acciaio inox su misura. Pinze Wilwood 4-pot Midlite. Pinze posteriori MK4 GTI. Vetri elettrici originali. Pedaliera OBP. Cilindri idraulici montati a distanza (nasconditi nel portaoggetti). Tubi carburante trecciati. Pompa carburante Bosch 044. Conversione della coppa olio poco profonda. Radiatore in alluminio completo su misura. Nuovo intercooler in alluminio. Nuova griglia con fregi GTI. Spat in fibra di carbonio. Piccoli paraurti S1 in fibra di carbonio. Volante Momo. Boccole poliuretaniche ovunque. Scarico custom da 2, 5" con giunti a V-band. Downpipe conversione Q-Peng. Il cambio è stato rifatto completamente con una quinta marcia allungata e un differenziale autobloccante Quaife. Motore forgiato portato a 1, 9 con turbo ibrido vicino ai 300 hp alimentato da ECU Emerald mappata su banco da Vara Technik. Cerchi BBS RS. Ha vinto parecchi concorsi automobilistici.
