Description
MK1 Golf GTI sans toit ouvrant. peint en gris Lamborghini, compartiment moteur lissé, faisceau électrique rangé, sièges Recaro Pole Position demi-cuir, Airlift 3P, garnitures de porte personnalisées, cage de démonstration entièrement polie par Les Hick, tuyaux de suralimentation en acier inoxydable personnalisés, étriers Wilwood 4-pots Midlite, étriers arrière MK4 GTI, vitres électriques d'origine, OBP boîte de pédales, pots hydrauliques montés à distance (cachés dans la boîte à gants), tuyaux de carburant tressés, pompe Bosch 044, conversion de carter peu profond, radiateur tout en aluminium personnalisé, nouvel intercooler en aluminium, nouvelle calandre avec entourage GTI, jupes/ spats en fibre de carbone, petits pare-chocs S1 en fibre de carbone, volant Momo, tous les silentblocs en polyuréthane, échappement personnalisé 2, 5" avec joints à bague V, downpipe de conversion Q-Peng, la boîte de vitesses entièrement reconstruite avec une cinquième plus longue et un différentiel à glissement limité Quaife, moteur forgé bore à 1, 9 L avec turbo hybride approchant les 300 ch équipé d’une ECU Emerald et cartographié sur banc par Vara Technik, jantes BBS RS. A remporté de nombreux concours automobiles.
