2010 Porsche Panamera Turbo S

2010 Porsche Panamera Turbo S

  • Conduite à droite
  • 61,000 Miles
  • Automatique
  • Essence
  • 4806cc
  • 2010
  • MX60NWE
  • Argent
  • Vendeur particulier
  • GB
    South Nutfield, Royaume-Uni

Description

À vendre, ma Porsche Panamera Turbo de 2010, finition GT Silver Metallic, intérieur tout cuir noir, garnitures en aluminium brossé et pavillon en alcantara.

Il s'agit d'un exemplaire à faible kilométrage, bien entretenu et très bien équipé de la Panamera Turbo de génération 970, propulsé par le superb 4. 8 V8 biturbo développant 500 ch via la transmission PDK de Porsche et le système à quatre roues motrices.

Le véhicule a parcouru environ 61 000 miles et a été entretenu par le Porsche Centre et le spécialiste Porsche reconnu Nine Excellence (9e). Sous ma propriété, il a été entretenu sans compter, avec des dépenses récentes importantes incluant :

3 vidanges
Service d'huile de boîte PDK
Disques et plaquettes neuves
Nouveaux pneus
Moteur d'essuie-glace arrière
Capteur d'alarme
Deux serrures de porte remplacées

Le véhicule est livré avec :

Carnet d'entretien tamponné
Dossier historique important avec factures et reçus
2 clés
Contrôle technique jusqu'en octobre 2026
Aucun avis récent sur le contrôle technique

La spécification d'usine comprend :

Package Sport Chrono (Sport Plus et contrôle de launch)
Sièges sport adaptatifs à 18 positions
Sièges avant et arrière chauffants
Volant chauffant
Caméra de recul
Radars de parking avant et arrière
Système Bose
Aide radar (cruise adaptatif)
Toit ouvrant électrique
Jantes alliage de 21 pouces
Ciel en Alcantara
Tapis d'hiver Porsche complets

La spécification Turbo standard comprend une suspension pneumatique avec PASM, navigation PCM et hayon motorisé.

La voiture bénéficie également d'un échappement sport Quicksilver qui offre une sonorité V8 fantastique sans être intrusif lors des longs trajets.

L'état est globalement très bon compte tenu de l'âge et du kilométrage. Il y a quelques marques cosmetiques d'usure honnêtes liées à l'âge, notamment :

Petit éclat de pierre sur le capot
Légère décoloration de l'habillage des montants de porte (un souci connu sur le 970)
Éraflures mineures et décollement léger du vernis sur les jantes avant

Mécaniquement, la voiture roule exactement comme elle devrait et reste une GT routière ultra capable pour les longues distances avec des performances impressionnantes.

Un exemplaire très bien entretenu avec un excellent historique et entretien — de plus en plus rare à trouver à ce niveau.

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