Beschrijving
De Nissan 100NX is een klassieke Japanse coupé uit het begin van de jaren 90, bekend om zijn onderscheidende styling en boeiende rijdinamiek. Dit specifieke exemplaar, oorspronkelijk in België geregistreerd op 5 mei 1993 en later geïmporteerd naar Portugal in april 2005, verkeert in een goed onderhouden staat die getuigt van zorgzaam eigenaarschap gedurende zijn 32-jarige levensduur.
Exterieur ontwerp en conditie
Vernoemd in zijn originele helderrode lak, vangt het exterieur van deze 100NX de kenmerkende aerodynamische esthetiek van sportcoupés uit de jaren 90. Het carrosseriewerk lijkt recht en vrij van significante structurele schade, met slechts kleine tekenen van slijtage die passen bij de leeftijd. De voorkant heeft de kenmerkende geïntegreerde koplampen van het model, terwijl de achterzijde wordt gekenmerkt door een grote, ronde achterlichtunit en een subtiel geïntegreerde spoiler.
De meest iconische eigenschap van dit voertuig is ongetwijfeld het T-bar dak. Dit dak met twee panelen kan verwijderd worden voor een open rijervaring, terwijl de structurele stevigheid van een coupé behouden blijft, waardoor het sterk in trek is bij liefhebbers. De auto staat op de originele 14-inch velgen met Nissan-naben en 175/ 65 R14 banden, wat zijn authentieke fabrieksuiterlijk behoudt.
Interieur en comfort
Van binnen biedt de cabine een 2+2 zitconfiguratie. De voorstoelen, bekleed met een duurzame grijze stof, vertonen matig gebruik maar hebben geen zichtbare scheuren en bieden goede zijdelingse steun. De achterstoelen zijn compact, maar voegen praktische bruikbaarheid toe aan de coupé-indeling.
Het dashboard en het middenconsole blijven volledig origineel, wat zeldzaam is voor voertuigen uit dit tijdperk. De instrumentencluster is duidelijk en functioneel, met een snelheidsmeter die tot 220 km/ u gaat en een toerenteller. Opvallend is het kilometerteller die een opmerkelijk lage 138. 161 kilometer toont, wat gemiddeld iets meer dan 4. 200 kilometer per jaar betekent—een sterk teken van lichte, recreatieve omgang. De originele drie-spaaks Nissan-stuurwiel en de fabrieksradio dragen bij aan het ongestoorde gevoel van het interieur.
Mechanische specificaties
Onder de motorkap wordt deze 100NX aangedreven door Nissan’s betrouwbare 1, 6-liter (1. 597 cc) inline-vier benzinemotor. Volgens het registratiedossier levert hij 75 kW (ongeveer 102 pk). Deze kracht wordt naar de voorwielen overgebracht via een handgeschakelde versnellingsbak, wat een boeiende en analoge rijervaring biedt.
Met een leeggewicht van slechts 1. 060 kilogram levert de 102 pk levendige prestaties op, waardoor het een plezier is voor een sportieve weekendrit. De mechanische eenvoud van dit tijdperk Japanse voertuigen zorgt er ook voor dat onderhoud eenvoudig en relatief betaalbaar blijft vergeleken met moderne sportwagens.
Samenvatting
Deze Nissan 100NX uit 1993 biedt een uitstekende kans om een bruikbaar, laag-km modern klassieker te bemachtigen. De combinatie van het gewenste T-bar dak, originele rode exterieur, een ongestoord interieur en gedocumenteerde lage kilometerstand maakt het een aantrekkelijke optie voor zowel doorgewinterde verzamelaars als voor wie de wereld van 90s Japanse domestieke markt (JDM) voertuigen wil betreden. Een zeldzame kans om een goed bewaard exemplaar van een van de meest ondergewaardeerde Japanse coupés uit de jaren 90 te bemachtigen. Deze 1993 Nissan 100NX — oorspronkelijk in België geregistreerd en in 2005 naar Portugal geïmporteerd — toont zich in fabrieksonderrstand met slechts 138. 161 km vanaf nieuw, en behoort daarmee tot een van de laagstkilometer exemplaren op de markt.
Het kopstuk is het iconische T-bar dak: beide glazen panelen verwijderen om een open rijervaring te bieden terwijl de structurele stevigheid van een coupé behouden blijft — een functie die steeds zeldzamer wordt in functionele conditie en waar liefhebbers sterk naar op zoek zijn.
Het interieur is volledig origineel en onaangetast. Het fabrieksdrie-spaaks stuurwiel, originele radiosysteem, Nissan-merk vloermatten en complete instrumentenpaneel zijn aanwezig en intact. De zitplaatsen vertonen slechts lichte slijtage die past bij een auto die drie decennia lang met mate is gebruikt.
Mechanisch wordt de auto aangedreven door Nissan’s beproefde 1, 6-liter (1. 597 cc) inline-vier benzinemotor die 75 kW (102 pk) levert, gekoppeld aan een vijftraps handbak. Bij slechts 1. 060 kg is de rijervaring licht, direct en lonend.
Nu de 90s JDM-markt blijft waarderen, vertegenwoordigt een lage kilometerstand, originele staat en een werkend T-bar dak echte verzamelwaarde bij een toegankelijke instap.
