Beschreibung
1985 Honda XLV750R(F)
Dies ist ein wunderschönes Exemplar von Hondas erstem Dual-Sport-Motorrad mit zwei nicht-parallelen Zylindern. Es verfügt über einen luftöl-gekühlten V-Twin-Motor mit hydraulischen Ventilstößeln und Kardanantrieb, was dieses Motorrad zu einer wartungsarmen Maschine macht. Zusammen mit einem Trockensumpf-Schmiersystem mit Öl im Rahmen, drei Ventilen pro Zylinder (zwei Einlass-, ein Auslassventil) und Doppelzündkerzen pro Zylinder waren diese Merkmale für damalige Verhältnisse technologisch fortschrittlich.
1985 wurde die überarbeitete "F"-Version mit einigen verbesserten Details eingeführt. Dieses Exemplar ist in der Farbkombination Schwarz/ Metallic-Rot lackiert, die meiner Meinung nach eine der schönsten ist. Diese Motorräder wurden hauptsächlich in Europa und Australien vermarktet und wurden nie offiziell in Großbritannien importiert.
Das hier gezeigte Motorrad befindet sich in ausgezeichnetem Zustand und ist sehr original. Der Kilometerzähler zeigt etwa 21. 200 km (etwa 13. 200 Meilen), die als echt gelten. Mir wurde gesagt, dass das Motorrad aus Schweden importiert wurde, aber ich habe keine Dokumentation zur Überprüfung (ich vermute, dass es ursprünglich ein Schweizer Motorrad gewesen sein könnte).
Das Motorrad ist in Großbritannien registriert, das V5-Dokument ist vorhanden und auf meinen Namen. Dieses Motorrad hat nun auch den Status "Historic", daher ist es von der Straßensteuer und der MOT befreit (obwohl das Motorrad eine aktuelle MOT hat, die bis zum 20. Oktober 2026 gültig ist).
Ich habe Quittungen für kürzliche Wartungsarbeiten und Käufe, die das Motorrad in seinen aktuellen Zustand gebracht haben. Läuft und fährt perfekt, alles funktioniert wie es sollte (Elektrik, Instrumente usw.)
Der Kraftstofftank ist innen und außen rostfrei. Der Hinterreifen ist eine Hagon-Nachrüsteinheit, die das Original ersetzt, das bekanntermaßen problematisch sein kann. Das Motorrad behält seine originalen Sankei-Auspuffanlagen, die sich in ausgezeichnetem Zustand befinden. Zum Motorrad gehört auch ein nahezu komplettes Werkzeugsatz, das Original-Handbuch des Besitzers und zwei Original-Honda-Schlüssel. Das Motorrad würde von einem neuen Reifensatz profitieren, aber ich habe diese nicht gewechselt, da der neue Besitzer möglicherweise eine Vorliebe für geländegängigere Reifen hat.
Ich kann auf Anfrage weitere Details oder Fotos des Motorrads bereitstellen, oder es kann nach Vereinbarung in der Nähe von Reading, Berkshire besichtigt werden.
Zusammenfassend ist dies ein sehr schönes, ehrliches Exemplar eines zuverlässigen Motorrads mit niedriger Laufleistung in einer begehrten Farbkombination und ein Motorrad, das in Großbritannien sehr selten zu sehen oder zum Verkauf erhältlich ist. Günstig zu versichern und zu betreiben, zieht das Motorrad immer Aufmerksamkeit in den lokalen Cafés und bei Motorradtreffen auf sich.
Nur ernsthafte Anfragen bitte. Ich bin ein motivierter Verkäufer, der einen Verkauf anstrebt. Wenn Sie interessiert sind, nehmen Sie Kontakt auf, besichtigen Sie das Motorrad und machen Sie mir ein Angebot. Ich kann auch bei der Lieferung des Motorrads helfen, wenn nötig, gegen Erstattung der Kraftstoffkosten. Ich freue mich auch über Anfragen aus dem europäischen Festland.
