Beskrivning
1985 Honda XLV750R(F)
Det här är ett fint exemplar av Hondas första dubbla sporthoj med två icke-parallella cylindrar. Den har en luft-/ oljekyld V-twin-motor med hydrauliska ventiltappheter och en kardandrivning, vilket gör denna maskin till ett relativt lågt underhållsbehov.
Samtidigt som den har ett torrsumpsoljesystem med olja i ramen, tre ventiler per cylinder (två insugsventiler, en avgasventil) och två tändstift per cylinder bidrog dessa egenskaper till att göra denna motorcykel till en teknologiskt avancerad hoj för sin tid.
År 1985 introducerades den reviderade ”F”-versionen med vissa förbättrade detaljer. Det här exemplet är målat i den svarta/ metalliska röda färgkombinationen, som enligt mig är en av de snyggaste.
Dessa hojar såldes främst i Europa och Australien och importerades aldrig officiellt till Storbritannien.
Hojen du ser här är i utmärkt skick och mycket original. Antalet körda kilometer är färre än 21000 km (cirka 13000 mil), tros vara äkta. Jag har fått höra att hojen importerades från Sverige men har inga dokument som verifierar detta (jag misstänker att den ursprungligen kan ha varit en schweizisk hoj).
Hojen är registrerad i Storbritannien, V5-dokumentet finns och står i mitt namn. Den har nu historisk status, så den är befriad från fordonsskatt och MOT (även om hojen har en aktuell MOT som gäller till den 20 oktober 2026).
Jag har kvitton för nylig service och inköp som höjt hojen till nuvarande skick. Den går och kör perfekt, allt fungerar som det ska (elektronik, instrument osv.).
Bränsletanken är fri från korrosion både inuti och utvändigt. Den bakre stötdämparen är en Hagon-eftermarknadsenhet, som ersätter originalet vilket jag förstår kan vara besvärligt. Hojen behåller sina original Sankei-exhausts som är i utmärkt skick. Även med hojen finns ett nästan helt komplett verktygssats, originalägarhandbok och två original Honda-nycklar. Hojen skulle må bra av ett nytt däckset, även om jag inte har bytt dessa då den nya ägaren kanske föredrar mer off-road-inriktade däck.
Jag kan ge fler detaljer eller fotografier av hojen på begäran, eller kan den visas upp efter överenskommelse i närheten av Reading, Berkshire.
Sammanfattningsvis är detta ett mycket fint, ärligt exempel på en pålitlig, lågt miltal hoj i ett attraktivt färgschema, och en hoj som sällan ses eller säljs i Storbritannien. Billig att försäkra och köra, hojen väcker alltid uppmärksamhet vid lokala kaféer och hojträffar, och skulle vara en ideal tur för kommande ABR-festival i slutet av juni.
Genuine enquiries only please. I’m looking for an outright sale, however I might possibly consider a deal with a Honda XR400. I can also assist with delivery of the bike if necessary for the cost of fuel. I would also welcome enquiries from mainland Europe.
