Description
- 1982 Citroën Dyane 6 (Late-spec with front disc brakes, production date 4MAR82, ORGA 1890)
- VIN VF7AYCB0079CB0788
- Belle couleur, Bleu Lagune AC 639, avec un habillage tissu bleu à rayures en état correct.
- Exemple avec un kilométrage extrêmement faible (16 115 au moment de la publication de l'annonce)
- Contrôle technique frais de 12 mois, pour assurance car ce véhicule est exonéré de contrôle technique
- Travaux mécaniques récents incluant un nouveau système d'échappement, alternateur et courroie
- Planchers avant remplacés, soudés professionnellement, revêtus et protégés
- 5 jantes Radar Dimax Classic Whitewall neuves sur jantes crème remises à neuf (on peut encore voir le film de protection bleue sur les roues)
- La carrosserie est en bon état, avec la patine attendue sur la peinture.
- V5C présente, HPI clair, acheté privé depuis un stockage de longue durée
Points d’attention :
- La peinture présente des taches de rouille
- À confirmer si le nouvel alternateur recharge la batterie
- La pompe à carburant a parfois besoin d’aide pour démarrer
- Les carters des pistons de suspension sont rouillés
- Le signal sonore de l’indicateur est intermittent
- Le tissu des sièges présente des fissures liées à l’âge.
C’est un exemple remarquable, gravé dans le temps, de la Dyane 6. Finie dans sa teinte d’usine Bleu Lagune (AC 639), la voiture conserve son intérieur d’origine, turquoise et à rayures noires et bleues, extrêmement rare. Ayant passé les deux derniers propriétaires en tant que véhicule choyé avec peu d’utilisation routière, l’intérieur est propre et le tableau de bord est sain.
Étant une construction de mars 1982 (ORGA 1890), ce modèle bénéficie de freins à disque type inboard montés d’usine, offrant une expérience de conduite bien plus confiante dans le trafic moderne que les versions à tambours antérieures. Elle démarre au poing, tourne à vide avec une régularité satisfaisante, et le moteur à 16 000 miles offre les performances pleines d’allant pour ces twins refroidis par l’air.
Alors que la 2CV est courante lors des rassemblements d’ancêtres, la Dyane 6 est une bête bien plus rare, avec moins de 500 estimées encore sur les routes du Royaume-Uni. Trouver une voiture avec un kilométrage aussi bas et les équipements “high-spec” d’origine (y compris les vitres arrière de pilier-C) devient presque impossible. Cette voiture est prête à être conduite, exposée et appréciée par son prochain propriétaire.
