Beschreibung
Zum Verkauf steht ein Citroën Dyane 6 vom 6. Oktober 1974. 81. 500 km. Modell mit normaler Kupplung und Trommelbremsen vorne sowie hinten. Motor 602 cm³ und 35 PS SAE. Innenausstattung in atmungsaktivem Tep in Tabakfarbe mit getrennten Vordersitzen (damals eine Option!). Farbe: Beige „Vanneau“ (AC 083). TÜV OK vom 28. April 2026, gültig bis zu 5 Jahre, weniger als 6 Monate alt, mit nur ein paar kleineren Bemerkungen. Das ist im Wesentlichen das Wichtigste.
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Sehr schöner Originalzustand, das Fahrzeug wurde nie restauriert, aber korrekt und regelmäßig gepflegt.
Es hat eine umfangreiche Aufrüstung/„Runderneuerung“ erhalten, damit man in guten Bedingungen fahren kann: Ölwechsel, Filter, Vergaser durch einen neuen im Austausch ersetzt, Silentblock des Getriebes sowie Keil-/ Riemen vom Lichtmaschinenantrieb (Lichtmaschinenriemen) gewechselt, Beleuchtung komplett geprüft. Der am stärksten exponierte Bereich der Auspuffanlage (*** Unterboden und Auspuffrohr) ist ebenfalls neu. Die Scheibenwischer wurden gerade erst ersetzt. Zuvor war die Sitzfläche des Fahrersitzes vollständig von einem Fachmann neu aufgebaut worden und das Verdeck ist neu. All diese Arbeiten sind durch Rechnungen belegt.
Vor einigen Jahren wurde ein Lackauftrag in der Originaltönung gemacht. Sehr stimmiges Gesamtbild. Da das Fahrzeug nicht restauriert wurde, sind die Unterböden selbstverständlich nicht völlig frei von Korrosion (z. B. einige Durchrostungen im Bereich der vorderen Fußbereiche ohne Einfluss auf das positive Ergebnis beim TÜV) – aber es wurde nie „blacksoniert“. Die empfindlichsten Bereiche wurden mit transparentem, entrostendem Schutzmittel behandelt. Schweller und Karosserieteile sind sauber und gesund.
Interessantes Modell, weil es das erste ist, das mit dem neuen grauen Kunststoff-Kühlergrill ausgestattet ist (mit Zierleisten und verchromten Chevrons). Außerdem findet man auch das einteilige, braun gepolsterte Lenkrad, das nur bei den Modelljahren 74 und 75 verwendet wurde. Dieses empfindliche Lenkrad wurde hier mit einer schützenden Hülle versehen und kann trotz kleiner Mängel durch die Sonneneinstrahlung immer noch als original punkten... Der Rest der Polsterung ist sehr gut erhalten: Der Beifahrersitz, der eine Einrissstelle hatte, wurde unten mit einem zusätzlichen Lederstück hinterlegt/ gedoppelt, um das Fortschreiten zu stoppen. Der Fahrersitz und die Rückbank sind wie neu.
Auf der Ablage findet sich noch die originale Tasche mit allen Bedienungsanleitungen/ Unterlagen. Ich habe sogar die originale Verkaufsbroschüre sowie das Heft mit den Abrechnungszeiten nach den verschiedenen Arbeiten und schließlich den Öl-Zusatzbehälter aus der damaligen Zeit. Die hintere Abdeckung/ Platte ist ebenfalls noch vorhanden.
Richtig bereift ist das Auto also startklar – in seinem Tempo – für Touren hier und auch anderswo, aber im Hinterkopf behalten, dass jede Reise etwas länger dauern wird als mit einem modernen Fahrzeug...
Zum historischen Verlauf ist es ziemlich klar, denn es wurden 3 Halter ermittelt, ich eingeschlossen. Der Kilometerstand beträgt 81. 500 km, dokumentiert über den Histovec. Es scheint, dass sie nach den Anfängen in der Creuse der erste Besitzer ein paar Jahre in Spanien gefahren hat. Danach kehrt sie 1979 in die Creuse zurück (ich habe eine der schwarzen Kennzeichenplatten aus dieser Zeit im Département 23), bis sie 2019 an einen Sammler abgegeben wurde. Anschließend habe ich sie gekauft.
Kurz gesagt: Dieses Fahrzeug wurde gut bewahrt und schöne Ausfahrten sind auch heute noch jederzeit möglich. Ich fahre recht wenig, aber dafür sehr regelmäßig. Der Kilometerstand entwickelt sich daher leicht. Sie ist mit Oldtimer-Kennzeichen zugelassen (carte grise collection) und hat einen gültigen technischen Check, der jünger als 6 Monate ist. Die Zulassungsbescheinigung kann daher sofort auf den Namen des neuen Käufers ausgestellt werden. Ich habe versucht, in meiner Beschreibung so vollständig und transparent wie möglich zu sein. Für weitere Informationen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung und kann das Fahrzeug vorstellen. Erstkontakt per E-Mail mit Ihren Kontaktdaten. Vielen Dank für Ihr Interesse.
