Beskrivning
MG A 1600 MKI 1960 RHD
Motor 1588 cc
Twin 1 ½” SU förgasare
Detaljerat och heltäckande fakturaunderlag och fotoarkiv över restaureringen.
Nya akryl-sidåskärmar
Svart vinyltäck
Svart vinyl tonneau-överdrag.
Kromat bagageräcke och främre emblemstav.
Svart läderklädsel med röda färgstänk
Centralt armstöd i svart läder med röd piping
Svarta vinyldörrpaneler och färgkontrasterande röd sidrumsväska
Original JAEGER instrumentpanel
Factory-läder/ legeringsstyrstån inkluderad
MG original växelspakknopp
Svarta mattor med röd piping
Reservhjul i stål
Period- och moderna domkrafter samt original startgrepp.
Utomhus / Karosseri:
Modellen som presenteras här är en MG A 1600 MK1 från januari 1960, i dess tidsenliga Orient Red-färg. (endast använd 1959)
Karossen restaurerades för några år sedan och har inga bubblor eller korrosion. Chassit fick ett helt färgsnitt. Den är för närvarande i gott uppvisningsskick.
Bumpers och kromade överliggare är korrekt inriktade och i gott skick.
Grillen och kromandelstavens krom är i mycket gott skick. Det finns två set navkapslar, ett kromat och det andra färgkodat i röd.
Det finns också en period Desmo omkörningsspegel på förarsidan med matchande spegel på passagerarsidan.
Formningarna och dekorativa listerna är kompletta och i gott skick.
Bagageutrymmet är i perfekt skick och bagaget är mattat och har ett reservhjulslock.
Den svarta vinylhuven är i gott presentationsskick. PVC-misteln är helt genomskinlig, utan sprickor eller sprickor eller gulnande.
Denna bil är utrustad med en svart vinyl-tonad tonneau-överdrag i utmärkt skick.
De fem 15-tums stålfälgarna (inklusive reservhjulet) och däcken är i utmärkt skick.
Utrustad med original reservhjul i stål samt en domkraft.
Exteriörutrustning och alternativ på denna bil är de nya återställda sidoväggarna i akryl, röd vinylsidoväggsförvaring, tonneau-överdrag i svart vinyl, samt krom bagageräcken.
Interiör:
Interiören behåller sin tidsenliga layout och presenterar sig mycket väl.
Svart läderklädsel med röd piping restaurerades för några år sedan. Den är i utmärkt skick, utan slitage eller nedsjunkning, liksom de matchande svarta vinyl-dörrpanelerna och det centrala armstödet.
Instrumentpanelen i svart är i utmärkt skick.
JAEGER instrumentpanel är fullständig och fullt funktionell inklusive bakgrundsbelysning av instrumenten.
Original MG fyra-spårig ratt är inte närvarande men det finns en fullständigt återställd fabriks läderratt inkluderad, det finns för närvarande en platt bottenmodern ratt installerad då ägaren är mer än 1, 8 m hög.
Original MG-gångregl knob är också i gott skick.
De svarta mattorna är i utmärkt skick.
Chassi och Karosseri:
Chassit är rakt utan korrosion och målades för ett par år sedan. Karosseriet är i utmärkt skick och restaurerades / förnyades helt och målades professionellt för några år sedan. Nya inre och yttre löpöglor monterades också.
Undersida:
Ett helt nytt uppgraderat tjockt marint plywoodgolv har installerats med korrekta fästen och tätning. All mekanik, styrning, fjädring och stötdämpare inklusive alla bussningar har renoverats eller förnyats, och det finns inga obekväma rasslanden när man kör. Avgassystemet har också bytts ut och har en rostfri bakre utsläppskropp samt nya främre rör och fästen.
Bromsar och bromsvätskeslurer:
Bromsarna är balanserade och justerade, med prestanda i linje med era-standarder.
Framdäckbromsar och skivor har förnyats liksom bakbromsar / skor och bromscylindrar och har inga läckage. Alla bromsledningar och Fästen förnyades och både huvud– och slavcylindrarna renoverades.
Motor / Växellåda:
Driftsmekanismen fungerar perfekt.
Motorn är original och renoverades för två år sedan med nya huvudlager, vevaxelager, koniska lager, nya oljepump tillsammans med en avverkad cylinderhuv och nya ventiler och stötande ledningar och omvandling till blyfritt bränsle. Motorn är också ommålad i rätt färg. Oljeilter har bytts ut mot en snabb urtagbar oljefilter men den ursprungliga bak-huset finns tillgängligt. Polerad legerings-toppkåpa.
Oljepress är bra.
Växellådan är också original och har genomgått en fullständig översyn och fyllts med rätt färskt olja. Alla fyra växlar går in och ur utan problem, särskilt synkronisering. Koppling och frigöringslager är också nya och fungerar som de ska.
Det finns också en ny radiator installerad och kylvätskan är FourLife och kräver inga frostskyddsmedel eller vatten.
Det finns en ny, korrekt Smiths- värmare som fungerar som den ska.
Elektrik:
Ledningsnätet är nytt och alla elektriska komponenter och lampor fungerar som de ska, inklusive mätare, panelbelysning, yttre lampor och blinkers. Det finns också en ny 12V dynamo, spänningsregulator och säkringsbox och lock. Det finns även en kompletterande elektrisk fläkt installerad.
