Beschrijving
Dit voorbeeld is een 1967 Chevrolet Impala Coupe 327 Auto, geproduceerd in de GM Assembly Division in South Gate, Los Angeles, Californië. Het werd later nieuw verkocht door Holiday Chevrolet in San Francisco en heeft ook de originele dealer kentekenplaat omrande omrandingen.
Extern blijft de auto in zijn originele specificatie, maar in 2010 kreeg de auto een volledige bare metal-spuitbeurt in zijn oorspronkelijke tint Nantucket Blue - de lak is zorgvuldig afgestemd op een onbeschadigd gedeelte lak aan de binnenkant van de klep van de kofferbak.
De lak verkeert in zeer goede staat, ongetwijfeld dankzij de zorgvuldige eigenaren die de auto in droog opslag hebben gehouden sinds zijn aankomst aan de Britse kusten, en ook in zijn huidige verzorging in Ierland. Het metaalwerk, emblemen en snitwerk van de auto verkeren allemaal in zeer goede staat en worden gecomplimenteerd door de rally-wielen, hoewel standaard schuifdeksels zijn inbegrepen.
Het interieur is grotendeels afgewerkt in zwart vinyl, dat allemaal in uitstekende staat verkeert zonder tekenen van slijtage of beschadiging. Het dashboard heeft geen barsten en de instrumentencluster toont slechts 76. 000 mijlen, waarvan de laatste anderhalf jaar slechts 1. 500 mijl is afgelegd.
Onder de motorkap tref je een 327ci of ongeveer 5, 4-liter small-block V8 aan, hij levert ongeveer 275 pk en 355 lb-ft koppel. De motor profiteert van "camel-hump" koppen, een cilinderkop die vaak door drag-racers wordt gezocht als een van de beste gietstukken die de fabriek hebben verlaten.
De grote V8 is gekoppeld aan een GM-Turbo Hydramatic - 3-versnellings kolomversnellings automaat. Deze auto's zijn niet ontworpen voor handgeschakelde transmissies, ze lenen zich het best voor deze betrouwbare soepele automatische bakken. De motor loopt en klinkt geweldig, dankzij een volledig op maat gemaakt RVS uitlaat die in 2020 door North American Motor Company in Camberley is gemaakt.
De auto is in 2008 geïmporteerd naar het VK.
Sinds het aankwam in het VK heeft ze slechts twee eigenaren gehad - de auto zat tien jaar bij zijn derde eigenaar en ik heb hem gekocht bij een in Dublin gevestigde dealer in februari 2025. Gedurende de tijd in het VK is hij consequent onderhouden tot een hoog niveau. Onder meer werd hij regelmatig gekeurd (MOT) ondanks dat dit niet langer verplicht is. De meest recente service vond plaats in juli 2024.
