Descripción
"Turbo-Thrust" 348 CID V8 - 4BBL - TH350 - P. B. - P. S. - P. Top - P. Win - P. Seat Esta Chevrolet Impala Convertible de 1959 es absolutamente impresionante, de serie casi intacta, y restaurada de la carrocería a chasis que viene cargada de opciones. Cuando se trata de libros y películas, la mayoría de secuelas no a la altura del original. Sin embargo, cuando se trata de la Chevy Impala, la secuela no solo iguala sino que, probablemente, supera al original en términos de estilo, coleccionabilidad y su estatus como icono automotriz. Cuando Chevrolet presentó la Impala en 1958, no era un modelo independiente; más bien, la Impala era el paquete de acabado de lujo para la exitosa serie Bel Air de Chevy. Además, procedente de lo que hoy se conoce como la era Tri-Five, compuesta por 1955, 1956 y 1957, Chevrolet había rediseñado por completo toda su línea de automóviles para 1958, pero esos cambios no fueron suficientes para que la marca GM superara en números a sus coches de pasajeros de ’57. A finales de 1958, en octubre, Chevrolet presentó sus coches del año modelo 1959 a su extensa red de distribuidores. No solo los coches fueron completamente renovados respecto al año anterior, sino que Chevrolet descolgó la Impala como su propio modelo independiente en 1959, relegando a Bel Air en la jerarquía de modelos de Chevrolet. De la nariz a la cola, por dentro y por fuera, la Chevrolet Impala de 1959 lucía un aspecto completamente nuevo. Una vez más, las capotas eran más planas y anchas, y presentaban un par de entradas de aire inspiradas en jets sobre la parrilla, junto con lanzas cromadas de aspecto más prominente montadas sobre las aletas delanteras. Además, los parachoques delanteros tenían un aspecto nuevo, moderno de era espacial, y la rejilla tipo malla de ’58 fue reemplazada por un diseño de barra horizontal subdividida en siete barras verticales rematadas con un adorno de pomo cilíndrico. A lo largo de los costados, la Impala lucía una amplia moldura de cinturón exclusiva de la Impala que ayudaba a asegurar que supieras que era la Impala de lujo de Chevy pasando por la carretera. Los cambios visuales más significativos de 1959 son los que hacen de la Impala ’59 el icono que es hoy. Las aletas traseras de 1959 fueron ampliadas respecto al año anterior, ahora con una ala tipo «gaviota» que rodeaba las luces traseras de ojo de gato de un año. En el interior, la Impala también fue completamente renovada, con un nuevo patrón de asientos, completo con el icónico inserto de tela en patrón Tri-Color, y un tablero modernizado con un conjunto de instrumentos de 5-*** inspirado en aeronaves y un acabado de acero inoxidable en los paneles interiores. La Impala también fue notablemente el único coche de pasajeros de Chevrolet en 1959 ofrecido en convertible, lo que la elevó aún más en la gama de Chevy. Este particular Impala Convertible de ’59 proviene de un coleccionista que supuestamente poseyó y cuidó este coche durante bastante tiempo. Alimentando esta ’59 Impala es un bloque grande de Chevrolet V8 de 348 pulgadas cúbicas denominado “Turbo-Thrust” alimentado por un solo carburador de cuatro bocas que, juntos, se decía, producían 250 caballos de fuerza cuando era nuevo. El escape sale del W-Series del Chevy Big Block a través de un sistema de doble escape que produce un sonido maravilloso por las colas, especialmente cuando circulas por la carretera. El V8 de 348 está respaldado por una transmisión automática TH350 actualizada que convierte a este clásico Convertible Impala en un coche que cualquiera puede conducir con facilidad. ¡Este Chevy Impala de 1959 viene CARGADO de opciones! Para empezar, la dirección asistida facilita entrar en un espacio de aparcamiento estrecho en la exposición local de coches y la experiencia de conducción en general es mucho más agradable. Ayudando aún más con las maniobras de estacionamiento desafiantes, así como con los cambios de carril ocasionales, hay un par de espejos exteriores cromados que mejoran la visibilidad junto a este impresionante coche. Los frenos asistidos son otra característica fantástica de esta Impala de 1959, ya que facilitan detener en completo este Convertible de más de 3600 libras. Esta Impala ’59 se desliza por la carretera con un juego de neumáticos ancho de costados blancos, acentuados con cubiertas de rueda Spinner pulidas, dando al coche un aspecto fantástico ya sea estacionado en la exposición local o en un relajante paseo dominguero. Además, el Kit de Portaequipajes Continental trasero no solo aloja una rueda de repuesto si la necesitas, sino que añade mucho encanto de los años 50 a una Chevy ya llamativa. La capota de vinilo marfil eléctrica está en condiciones fantásticas, fácilmente se eleva y baja con un simple toque de un interruptor. Además, cuando la capota eléctrica está en posición bajada (como debería ser la mayor parte del tiempo), se mete ordenadamente debajo de una funda de capota de color a juego que es completamente nueva. El exterior de esta Impala de ’59 ha sido repintado en un hermoso color Roman Red, completando la fabulosa apariencia exterior de este fantástico coche de colección vintage. El interior de esta Chevrolet Impala Convertible de 1959 luce como nuevo y es de una belleza deslumbrante. Los asientos delanteros y traseros han sido recientemente reupolstaros en cuero suave rojo con ribetes en plateado y, por supuesto, presentan el icónico patrón Tri-Color...
