Descrição
Chevrolet Impala Convertible de 1970
Apresentando este Chevrolet Impala Convertible de 1970, acabado na cor original de fábrica Classic White (Código 10) combinado com um interior preto. Este cruiser americano de grande porte reflete o estilo e o carácter da sua época, com linhas longas e limpas e um layout directo.
Destaques:
- Carro da Califórnia
- Cor de fábrica: Classic White (Código 10)
- Transmissão automática
- Motor V8
- Carburação de 4 corpos
- Direção assistida
- Freios a tambor
- Capota de lona preta com capa de protecção
- Para-choques cromados
- Rádio de estilo retrô
- Rodas de raios de 13 polegadas
A potência vem de um motor V8 emparelhado com uma transmissão automática. Equipado com carburação de 4 corpos, direção assistida, escape duplo e freios a tambor em todos os cantos. Detalhes exteriores incluem faróis dianteiros quádruplos, para-choques cromados, pneus de parede branca finos e rodas de raios de 13 polegadas, juntamente com uma capota preta e a capa correspondente. No interior, a cabine apresenta bancos tipo bancada com cintos de ombro, janelas manuais, uma caixa de luvas, um volante de duas raias e um rádio de estilo retrô, mantendo as coisas simples e de época.
O Impala de 1970 marcou o último ano antes de grandes mudanças de design e regulamentares no início dos anos 70, tornando-o um dos últimos dos designs clássicos, de grande porte, da Chevrolet em linha livre. No geral, este Impala Ragtop apresenta-se como um clássico atemporal e utilizável, que é mecânicamente sólido.
Por 34. 750 dólares
Apresentando este Chevrolet Impala Convertible de 1970, acabado na cor original de fábrica Classic White (Código 10) combinado com um interior preto. Este cruiser americano de grande porte reflete o estilo e o caráter da sua época, com linhas longas e limpas e um layout directo.
Destaques:
- Carro da Califórnia
- Cor de fábrica: Classic White (Código 10)
- Transmissão automática
- Motor V8
- Carburação de 4 corpos
- Direção assistida
- Freios a tambor
- Capota de lona preta com capa de protecção
- Para-choques cromados
- Rádio de estilo retrô
- Rodas de raios de 13 polegadas
A potência vem de um motor V8 emparelhado com uma transmissão automática. Equipado com carburação de 4 corpos, direção assistida, escape duplo e freios a tambor em todos os cantos. Detalhes exteriores incluem faróis dianteiros quádruplos, para-choques cromados, pneus de parede branca finos e rodas de raios de 13 polegadas, juntamente com uma capota preta e a capa correspondente. No interior, a cabine apresenta bancos tipo bancada com cintos de ombro, janelas manuais, uma caixa de luvas, um volante de duas raias e um rádio de estilo retrô, mantendo as coisas simples e de época.
O Impala de 1970 marcou o último ano antes de grandes mudanças de design e regulamentares no início dos anos 70, tornando-o um dos últimos dos designs clássicos, de grande porte, da Chevrolet em linha livre. No geral, este Impala Ragtop apresenta-se como um clássico atemporal e utilizável, que é mecânicamente sólido.
