Descrizione
In vendita: Ford Escort Cosworth 1993 “Big Turbo” modello – un progetto unico, nato con una visione chiara e senza compromessi.
Questo non è uno di quei classici lavori “template” – l’auto è stata assemblata interamente in modo artigianale, con componenti selezionati con cura e un obiettivo chiaro: essere diversa, speciale e resistente. Sebbene utilizzi pezzi aftermarket di prima fascia, la combinazione e l’approccio la rendono unica – un’auto del genere non esiste da nessuna altra parte.
Progetto
Il progetto è stato sviluppato dal 2017 ad oggi e, realisticamente, è già ampiamente completo, ma in pratica non smetto mai di lavorarci – perché passo sempre davanti a un dettaglio che posso rifinire ulteriormente, ed è lì dove la mia ossessione per questo progetto inizia e finisce.
Carrozzeria e finitura
L’auto è verniciata in Sikkens 2683 Mallard Green, con tre strati di vernice trasparente per ottenere una lucentezza profonda e lucida come uno specchio bagnato.
Sotto il corpo, è stato effettuato un stripping completo e una saldatura del fondo del telaio, dopodiché l’intera parte inferiore è stata protetta con quattro strati di rivestimento Cobra Bedliner.
Tutte le giunzioni sono state ulteriormente trattate professionalmente, sigillate e protette, senza compromessi nell’esecuzione – al punto da rendere difficoltoso dire se l’auto sia migliore all’esterno o sotto.
L’auto è letteralmente in condizioni migliori del nuovo, e la parte inferiore è ulteriormente protetta da una cera protettiva trasparente per la resistenza a lungo termine e la preservazione dei dettagli.
Auto in Croazia, Spalato.
Contatto: the details belowMotore
Il motore è stato realizzato con un focus su un’estrema robustezza, ispirato a soluzioni collaudate dai progetti di Giannis Tsakanikas, ma deliberatamente limitato a circa 700 HP per garantire affidabilità nel lungo termine e uso sicuro.
L’intero concetto è stato sviluppato in collaborazione con Alex Drakos (ZRP) e Marty Camilleri (ZOQDI Racing), che hanno esperienza diretta con realizzazioni drag di alto livello.
È una combinazione delle scene draggre greche e maltese – perfezionisti le cui auto entrano nella zona dei 7 secondi – dando vita a un concetto di motore praticamente indistruttibile.
Sebbene attualmente limitato, l’intero allestimento è progettato per oltre 1000 HP, con ogni singolo componente selezionato e installato con quell’obiettivo in mente.
• Nuovo motore (0 km dopo periodo di rodaggio)
• Pronto per oltre 2, 5 bar di sovralimentazione e oltre 8500 giri/ min – già verificato sul banco dinamometrico
Trasmissione e sospensioni
• Nuovo cambio sequenziale a 6 marce (rapporto 4, 44), costruito da Claudio Colussi in Italia
• Rimosso la catena di trasmissione e sostituito con un ingranaggio di trasferimento – una conversione nota nel motorsport di Claudio Colussi
• Accoppiamento viscoso ottimizzato e impostato a 80 Nm per migliorare il trasferimento di coppia e la guida più costante
• Differenziali a slittamento limitato Quaife anteriore e posteriore – nuovi
• Housing differenziale anteriore Quaife – nuovo
• Braccio posteriore a 6 gradi per maggiore stabilità e traction
• L’intera catena cinematica è tarata sul rapporto 4, 44 (anteriore/ posteriore/ trasmissione finale)
Tutti i componenti sono stati acquistati nuovi – senza eccezioni.
Freni
• Impianto frenante Tarox
• Pinze anteriori a 8 pistoni, dischi da 330 mm
• Kit di conversione Big Brake posteriore, dischi oversize 318 mm (setup prestazionale)
Turbo
• Turbo Garrett GT30-770 con sensore di velocità
• Scelto volutamente non come la opzione più grande, ma come equilibrio tra potenza e affidabilità
• L’obiettivo non è stato “massima potenza a ogni costo”, ma potenza controllata e affidabile nel lungo periodo
Condizioni
• Tutti i componenti acquistati nuovi
• Installati solo componenti nuovi – nessun compromesso
• Ogni componente con certificazione TÜV è stato selezionato come tale (freni, ammortizzatori, sistema di scarico, ecc.)
• Il motore è praticamente nuovo
• L’auto non è stata guidata dopo il completamento del progetto
• L’intero progetto è ampiamente documentato con oltre 6. 500 foto e video, quindi ogni passaggio e modifica è accuratamente registrato
