Beschreibung
Selten findet man einen Ford Escort RS Cosworth, der sich wirklich unberührt von der Zeit anfühlt, doch dieser 1995er Lux in seltenem Aubergine Metallic gehört zu den besonderen Ausnahmen. Mit nachweislich lückenlos dokumentierten 28. 170 Meilen ab Neuzustand verbrachte er 23 Jahre in den Händen eines erfahrenen britischen Enthusiasten aus Stafford, der das Auto hegte und in einer beheizten Garage trockengelagert hat. Während seiner gesamten Besitzzeit kamen weniger als 5. 000 Meilen hinzu.
Nachdem ich viel Zeit hinter dem Steuer dieses Exemplars verbracht habe, kann ich aus eigener Erfahrung sagen, dass es eine Präzision, Straffheit und strukturelle Festigkeit bietet, die nur ein unrestauriertes Original mit extrem niedriger Laufleistung liefern kann. Auf der Straße zieht der legendäre 2. 0-Liter-Turbomotor YB willig durch das Allradsystem und liefert den ikonischen Cosworth-Ladedruck mit absoluter Souveränität.
Das Interieur ist eine echte Zeitkapsel: Die Recaro-Sitze in Raven-Leder sind außergewöhnlich geschmeidig, sämtliche Werksverglasung ist original erhalten, und sogar der werksseitige CD-Wechsler im Kofferraum sowie das Notrad sind vorhanden. Um Kraftstoffsystem und Motorinneres zu schonen, wurde der Wagen ausschließlich mit hochwertigem ethanolfreiem Super Plus gefahren, sodass der motornummerngleiche Motorraum so sauber ist wie am Tag, als er den Showroom verließ.
Mechanisch wurden nie Abkürzungen genommen. Nach der langen Standzeit wurde das Fahrzeug Ende 2021 durch den neuen Besitzer einer umfassenden, erstklassigen Wiederinbetriebnahme unterzogen, mit originalen Ford-Teilen (OEM) und Spezialkomponenten von Graham Goode Racing und Burton Power. Dazu gehörten ein brandneuer originaler Ford-Zahnriemen mit Spannsatz, eine verstärkte AP Racing Kupplung für hohe Belastung, eine neue Wasserpumpe, komplett überholte Bremssättel und frische Millers-Synthetikflüssigkeiten im gesamten Fahrzeug.
Entscheidend ist, dass der Unterboden gereinigt und entgiftet wurde, wodurch eine nahezu makellose Werkslackierung und ein Originalitätsgrad zum Vorschein kommt, den nur ein unrestauriertes Auto aufweisen kann. Anschließend wurde er dreimal mit klarem Dinitrol 81 Wachs sowie Hohlraumwachs behandelt, wodurch die originalen Bodenbleche dauerhaft konserviert und dabei sichtbar bleiben.
Frisch nach einem aktuellen OEM-Ölwechsel mit Filter bei 28. 091 Meilen ist dieser RS Cosworth ein komplett sofort einsatzbereiter Klassiker mit Wertanlage-Qualität, dem es an nichts fehlt. Er wird sogar mit den originalen Werksendrohren geliefert sowie der originalen Kupplungseinheit, die in einer Ersatzteilkiste aufbewahrt wird, für maximale Herkunftsnachweise. Ob Sie ihn auf offenen Landstraßen genießen oder auf hochkarätigen Veranstaltungen präsentieren möchten, ein authentischeres oder besser gepflegtes Exemplar werden Sie kaum finden.
Dies ist eine einmalige Gelegenheit, einen der besten Escort Cosworth zu erwerben, die je auf den Markt kamen. Verpassen Sie sie nicht.
