Descrição
Mitsubishi Pajero 2. 5 TD 7 lugares – restauro completo, suspensão Pedders, Falken Wildpeak AT3W
Preço: 25. 000 EUR
À venda: Mitsubishi Pajero 1998 2. 5 TD, 7 lugares, amplamente restaurado com restauro completo.
O veículo encontra-se na Hungria, União Europeia. Exportação dentro da Europa é possível. Fotos da restauração disponíveis mediante pedido para compradores sérios.
Este não é um Pajero usado comum. É um clássico japonês 4x4 reconstruído, restaurado para uso a longo prazo, fiabilidade e capacidade off-road.
Trabalho principal de restauração:
* Carroçaria removida do chassi
* Chassi jateado, soldado, novamente jateado e pintado a pó
* Parte inferior da carroçaria e painéis do piso reparados
* Proteção completa da parte inferior e de cavidades no corpo e chassi
* Assentos de mola reforçados
* Novo tubo de enchimento de combustível galvanizado
* Revestimento profissional de Ráptor
Suspensão / pneus:
* Suspensão completa Pedders
* Amortecedores, molas e barras de torção Pedders
* Buchas de poliuretano
* Eixos de desengate manuais novos
* Novo motor, caixa de velocidades e suportes da carroçaria
* 5 pneus 31x10. 5 R15 Falken Wildpeak AT3W, cerca de 3. 000 km usados
Trabalho mecânico:
* Todos os óleos e filtros substituídos
* Novos travões dianteiros e traseiros
* Linhas de travão e de combustível substituídas
* Novo escape
* Alternador, motor de arranque e turbo recondicionados
* Novo embraiagem
* Mancais do virabrequim e biela substituídos
* Válvulas com folgas ajustadas
* Novas velas de pré-aquecimento, correias e correia de temporização
* Sistema de arrefecimento e radiador de aquecimento purgados
Equipamento:
* 7 lugares, bancos traseiros incluídos
* Ar condicionado de fábrica retrofitado
* Snorkel
* Barra de reboque
* Inversor de onda senoidal pura de 600 W
* Módulo dianteiro e traseiro com winch Macon de 25. 000 lb
* Barra de luz MonsterLED removível
* Unidade principal Kenwood com Bluetooth
* Câmaras dianteira e traseira 70mai
* Ports de carregamento USB
* Parabrisa novo
* Rodas de liga originais e conjunto de rodas de aço
* Macaco original, lanterna e kit de ferramentas
Interior:
* Forro a preto
* Painéis de bagageira estofados
* Volante revestido a couro
* Apoio de braço revestido a couro
* Sistema de armazenamento sono removível
* Com os bancos traseiros rebaixados, é possível dormir dentro do veículo
Ideal como veículo de overland, caça, pesca/ lazer, turismo ou carro de entusiasta de Pajero/ Montero/ Shogun clássico.
Este não é um carro de projecto barato, mas sim um clássico japonês 4x4 restaurado, protegido contra ferrugem e mecanicamente atualizado.
Localização: Hungria, União Europeia
Preço: 25. 000 EUR
Exportação possível dentro da Europa.
Visitas mediante marcação.
Sem trocas.
Negociação de preço apenas após visualização pessoal e dentro de limites razoáveis.
Fotos de restauração disponíveis mediante pedido. Comprei este Pajero porque queria construir um japonês clássico 4x4 fiável, utilizável e único, não apenas reparar um veículo off-road antigo.
O que o distingue é o grau de restauração. A carroçaria foi removida do chassi, o chassi foi jateado, reparado, novamente jateado e pintado a pó. A parte inferior da carroçaria e os painéis do piso foram reparados, e o veículo recebeu proteção total da underside e cavidades. Foi então finalizado profissionalmente com revestimento Raptor.
Também está mecanicamente bem ordenado, com uma suspensão completa Pedders, buchas de poliuretano, pneus Falken Wildpeak AT3W, freios novos, tubagens novas, turbo recondicionado, embreagem nova, correia de temporização nova e muitas outras peças de desgaste importantes substituídas.
O que o torna único é a combinação de caráter clássico Pajero, trabalho de restauração sério e equipamento prático de overland. É de 7 lugares, mas também tem um sistema de armazenamento/ sono traseiro removível, uma winch, snorkel, barra de reboque, inversor, barra de luz e ar condicionado.
A minha coisa favorita neste clássico é que ainda tem a sensação honesta de veículo off-road japonês verdadeiro, mas foi reconstruído para ser robusto, prático e pronto a usar. Não é um carro de projeto, mas um veículo clássico off-road já finalizado e utilizável.
