Beschrijving
1988 Mercedes-Benz 300SL (R107) – Uitzonderlijke Geschiedenis – Solide brandwand & Mechanische revisie
Zoals bij elke klassieke auto wordt vaak gezegd dat je het beste, meest gekoesterde en mechanisch meest verzorgde exemplaar moet kopen dat je kunt vinden. Als je je huiswerk hebt gedaan, weet je de meest voorkomende kwetsbaarheden van de R107 - de belangrijkste is roest in de brandwand - wat duizenden euro's kan kosten om te repareren.
Dit exemplaar is een late 300SL (naar verwachting het beste karakter, met de galvaniseerde carrosserie) in Signal Red (volgens mij de ENIGE kleur die het moet hebben!), met een uitstekende herkomst, een roestvrij koetswerk en duidelijke tekenen van mechanische zorg door het leven heen. Aangekocht van een mede-liefhebber die fors in het voertuig heeft geïnvesteerd met zorgvuldige upgrades om de typische ‘slappe’ handling, die bekend is bij de R107, aan te pakken. Deze auto heeft duidelijk niets tekort gekomen en is, bij wijze van spreken, gedurende zijn leven verwend.
Mechanisch & Conditie
Het belangrijkste punt voor elke R107-koper: de brandwand werd in oktober 2024 geïnspecteerd en is absoluut solide (zie foto). Voor gemoedsrust, terwijl de verwarmingsunit eruit lag, is het brandwand-repository-plateau behandeld met roestomzetter en Waxoyled voordat hij weer in elkaar werd gezet (foto’s beschikbaar).
Vorig jaar is er aanzienlijk geïnvesteerd in de wegligging. De remklauwen, remblokken en schijven zijn allemaal vervangen door nieuwe onderdelen, samen met Koni Red Classic instelbare schokdempers, sportlijn veren, nieuwe rubberen ringen en 17” gestoffeerde Performa lichtmetaal velgen met verse banden. Alle items zijn aangeschaft bij SL shop. Het rijdt nu met een vertrouwen dat veel R107’s missen, en zal voor enige tijd geen verbruiksartikelen zoals remmen, banden, etc. nodig hebben. Alle originele onderdelen, inclusief de 15” Gullideckel-wielen en Continental-banden, zijn inbegrepen mocht je hem willen terugbrengen naar fabriekspecificaties.
De auto is afgewerkt in iconisch Signal Red met de wenselijke achterbank-optie en donker geblokte bekleding - die smetteloos is. De stereoinstallatie is opgewaardeerd naar een periode-achtige Blaupunkt Stockholm-eenheid met Bluetooth, en deze auto heeft de dure fabrieksoptie van achterpanelen. De auto onderging vorig jaar een 3-staps machine-polijstbehandeling, waardoor de lak beter oogt dan nieuw met een spiegelglans. De chromen afdekking van de kofferklep is onlangs ook vervangen door een nieuw item van SL Shop.
Geschiedenis & Provenance
Deze auto beschikt over een van de meest uitgebreide geschiedenisdossiers die ik ooit heb gezien.
• Servicegeschiedenis: 25 stempels (voornamelijk MB hoed en specialisten) in het originele serviceboek en een uitbreidingsboekje.
• Kilometerstand: De totale geverifieerde kilometerstand is 125. 231. Deze kan iets toenemen.
• Onderhoud: Een A4-map puilt uit van bonnetjes, MOTs en facturen terug naar het vroege jaren 90. Laatste keuring Oktober 2025.
Dit was een auto die ik op lange termijn wilde houden, omdat exemplaren zoals deze steeds zeldzamer worden, maar de toevoeging van een 993 cabriolet heeft me gedwongen tot verandering vanwege opslagruimte.
Liefdevol kentekenplaat niet inbegrepen, zal terugkeren naar oorspronkelijke registratie vóór verkoop.
