Beschreibung
1991 Yamaha FZ750, lackiert in den ursprünglichen Werksfarben. Zugelassen 1992. Eine der zuletzt zugelassenen Maschinen und wird immer seltener in originalem, unverbasteltem Zustand gefunden.
HPI frei mit passenden Rahmen- und Motornummern. Geringe Laufleistung und wenige Vorbesitzer. Trocken gelagert in den letzten Jahren und springt gut an und läuft gut.
Ich habe das Motorrad vor Kurzem gekauft. Der Vorbesitzer hatte das Motorrad etwa fünf Jahre lang, mit der Absicht, es ordnungsgemäß wieder fahrbereit zu machen, fand aber leider nie die Zeit, daher stand es hauptsächlich gelagert. Das Motorrad präsentiert sich insgesamt durchaus gut für sein Alter und befindet sich in hervorragendem Zustand mit nur kleineren optischen Mängeln und einigen leichten Kratzern auf der rechten Seite durch einen früheren Sturz aus geringer Geschwindigkeit, wie auf den Fotos zu sehen.
Neueste Arbeiten umfassen:
Neu: Reifen
Neue Batterie
Neuer vorderer Bremszylinder
Neueste Kette und Ritzel
Das Motorrad springt gut an und läuft ruhig, jedoch aufgrund der geringen Nutzung in letzter Zeit und der SORN-Mitteilung mit fehlendem aktuellem TÜV, empfehle ich vor dem regelmäßigen Fahren eine vollständige Wartung/ Recommissioning. Eine Reinigung/ Servicierung des Vergasers könnte ebenfalls sinnvoll sein.
Inklusive:
Zwei Schlüssel
Ein Schlüssel bedient alle Schlösser
V5 vorhanden
HPI frei
Eine sehr ehrliche und zunehmend sammelwürdige Yamaha der frühen 90er, deren Wert nur in eine Richtung geht. Ideal für Sammler, Enthusiasten oder jemanden, der eine benutzbare klassische Sportmaschine sucht.
Abholung per Anhänger oder Transporter bevorzugt, da kein TÜV vorhanden.
Möglicher Teiltausch je nach Angebot möglich.
Vielen Dank fürs Lesen. Was die FZ750 besonders macht, ist dass sie nach wie vor das rohe, analoge Fahrerlebnis liefert, das moderne Motorräder größtenteils verloren haben. Der Genesis-Motor ist geschmeidig, kraftvoll und charakterstark, mit dem typischen Old-School-Yamaha-Feeling, das diese Bikes in den späten 80ern und frühen 90ern legendär machte.
Die Sitzposition ist überraschend komfortabel für eine klassische Sportmaschine und damit genauso angenehm auf längeren Ausfahrten wie auf Landstraßen. Sie hat echte Präsenz in der Person und zieht Enthusiasten überall an, wo sie hingeht, zumal saubere, originale Exemplare heute immer seltener werden.
Im Gegensatz zu vielen erhaltenen Bikes wurde dieses Exemplar im Laufe der Jahre nicht stark modifiziert oder in ein Track-Bike verwandelt. Es fühlt sich nach wie vor wie eine ehrliche, nutzbare klassische Maschine an, die entweder bewahrt, behutsam recommissioned und genossen werden kann oder vom nächsten Besitzer schrittweise auf das nächste Level gehoben wird.
Werte der ursprünglichen japanischen Sportmotorräder aus dieser Epoche steigen stetig, und die FZ750 beginnt endlich die Anerkennung zu erhalten, die sie als eines der wichtigsten Leistungsmodelle von Yamaha verdient.
