Descrizione
Dopo quasi 10 anni di proprietà, ho deciso di vendere la mia JDM Honda Integra Type R X DC2 del 2000. L'auto è priva di ruggine e, a mio avviso, in condizioni eccellenti.
La vettura va superbamente, senza rumori indesiderati dalla trasmissione, lo shift è fluido e preciso.
Il motore gira liberamente con un splendido suono VTEC crossover e spinge fino al limitatore.
Essendo una Type R X, sono sicuro che sapete quanto siano speciali queste auto, l'ultimo modello della DC2, e estremamente rara in nero.
Fresh NCT / MOT.
143 km.
Collettore Mugen a 4 uscite.
Scarico Mugen Twinloop.
Barra duomi Mugen.
Motore rifatto, ho ricevute.
ECU Apexi Power FC.
Radiatore Skunk2, ne ho anche uno originale.
Tenuta sempre in garage, non ha mai visto pioggia nel mio possesso.
Nessuna ruggine, gli archi sono originali al 100% e in condizioni perfette.
Un’auto molto ben mantenuta. Come modello Rx di fabbrica genuino, questo veicolo presenta l'intera gamma di upgrade di lusso e meccanica delle versioni finali che lo distinguono dai Type Rs standard:
Interni e comfort Rx.
Pedali sportivi in alluminio di serie: esclusivi della versione Rx.
Pannello centrale in stile carbonio: intorno all'orologio e ai controlli climatici.
Specchietti retrattili elettrici.
Sedili Recaro rossi originali: alta imbottitura, iconici, e con una tenuta di supporto eccellente.
Cerchi in lega leggera da 16 pollici di fabbrica in condizioni superbe.
Carrozzeria & Vernice: la vernice nera di fabbrica mantiene una lucentezza profonda e una brillante particolarità metallica. Nessun sbiadimento, ammaccature importanti o difetti antiestetici. Essendo nera, presenta alcuni swirl.
Chassis & Ruggine: assolutamente solido all'interno. Un esemplare pulito, privo di ruggine, importato dal Giappone.
