Beskrivning
Var ska jag börja. Jo, det är en av endast fyra kvar av denna speciella, begränsade utgåva – googla det. Min är bara en av dem som rullar på vägen. Det är en mycket känd bil. Och historien är otrolig; allt pappersarbete från dag ett. Det är en specialutgåva, Huntsman, särskild byggd vid SVO/ Dagenham Ford-fabriken och de byggde bara 350 av dem. De fanns bara hos återförsäljare i sydöstra regionen och det fanns en lång väntelista. Den här skickades till Phoenix hos Suttons, jag har varje dokument, byggblad, vad den kostade, varje besiktning och skatt, discarna finns kvar. Handlarens skyltar, instruktionsbok, skattehållare, allt. Har varit med i magasinlistor, fortsätt. Den byggdes 1980 och registrerades inte förrän 1981, så en av de sista Mk2; samma år kom Mk3. Aldrig har den blivit pillad på eller restaurerad, allt är original, de finns bara original en gång. Jag köpte den för att uppgradera den, en riktigt dum pojke, jag förstod inte hur sällsynt den är. Så jag höll den helt standard och så kommer den att förbli i mitt ägande, köpte nya däck och ett batteri. En sak jag gjorde och ångrar att jag inte lämnade ifred: jag försökte få elektronisk tändning på den. Nu får jag ingen gnista, har nya brytare och kondensator, högspänningskablarna, ta in en riktig mekaniker att titta på den. Om någon känner någon, hör av er, är mer än gärna villig att betala. Bryr mig inte om den stannar kvar. Har försökt sälja min andra klassiker, en Anglia, som verkligen är kandidat att uppgraderas. Kommer inte att ge bort den och kommer ordna tändningen. Den gick som en dröm och kördes underbart, mycket sällsam modell. Det är en specialutgåva, endast 350 tillverkade, endast 4 kvar, en Huntsman har varje recit (resurs/ registret) och skattdiskar.
