Beschreibung
Ein echter 1987er Porsche 924S in markantem Rot, das ist ein gut erhaltenes Exemplar eines der am meisten unterschätzten Klassiker-Porsches dieser Ära. Kürzlich einer vollständigen Neulackierung unterzogen, in hoher Qualität nach kleinerer Karosseriearbeit fertiggestellt, präsentiert sich das Auto ausgezeichnet und zieht unweigerlich Blicke auf sich, egal wo es hinfährt. Mechanisch während seines ganzen Lebens gut gewartet, es wurde gerade komplett serviced, ein neuer Zahnriemen wurde eingebaut, und es kommt mit frisch abgenommenem TÜV, gültig bis Mai 2027, was dem nächsten Besitzer von Tag eins an Ruhe gibt. Der 924S wird zunehmend als echtes Sammlerfahrzeug anerkannt: selten in diesem Zustand, charakterstark zu fahren, und überraschend komfortabel als Langstreckentourer. Bequem, gelassen und unverkennbar 80er-Jahre-Charme, das ist ein Auto, das jene belohnt, die wissen, worauf sie schauen. Ich habe dieses Auto vor 10 Jahren einfach deshalb gekauft, weil der 924S genau das verkörpert, was Porsche in den 1980ern groß gemacht hat: zurückhaltend, fahrerorientiert und gebaut, um zu halten. Was einem zuerst auffällt, ist, wie rund es sich anfühlt: Das ist kein Projekt oder Kompromiss, es ist ein ordentlicher Porsche, in den man einsteigen und losfahren kann. Die Balance ist hervorragend, hecklastig, zugänglich, und deutlich spannender als der Preis vermuten lässt. Als Tourer ist es tatsächlich bequem auf langen Strecken, verliert aber nie dieses besondere Gefühl, das man hat, wenn man in einem Porsche-Cockpit sitzt. Der 924S ist aktuell die kluge Wahl für Sammler. Werte entwickeln sich, gute Exemplare werden zunehmend schwer zu finden, und dieses hier ist bereit, sofort genossen zu werden, sobald man es übernimmt. Mein Lieblingsding? Es lässt mich jedes Mal lächeln, egal wann ich es fahre oder anschaue.
