Beschrijving
924S in uitstekende, nog niet gerestaureerde staat. Zeer goede originele lak over het hele carrosserie, inclusief motorruimte. Zwart interieur, inclusief Porsche-scriptstoelen, is zeer goed, vrijwel onbeschadigd. Originele tapijten en bagageruimteschuim. In goede werkende staat, inclusief Targa-dakmechanisme.
Het heeft stuurbekrachtiging maar de airco werkt al sinds ik het in 1998 kocht niet.
ULEZ, APK en belastingen vrijgesteld vanaf 2-8-2026. Laatste APK 9-2025.
Oorspronkelijk geleverd door Lancaster Porsche in Colchester op 1-8-1986 en heeft 3 eerdere eigenaren gehad.
Ik heb hem gedurende zijn hele leven in de garage gehouden. In 2005 kreeg het enkele wat intermitterende elektrische problemen, waarna ik volledig stopte met rijden. Die problemen zijn opgelost in 2021, ik heb £4k uitgegeven om het weer rijdbaar te krijgen en sindsdien is het af en toe gebruikt. Het is gedurende zijn hele leven spaarzaam gereden, wat blijkt uit het uitgebreide papierwerk (APK's vanaf 1990, rekeningen en servicegeschiedenis terug tot 1987), vandaar de lage kilometerstand. Originele instrumentengroep/ odometer werkte niet meer; ik heb hem nog (zie foto). 18k mijlen op origineel, plus nog eens 32k op de huidige, dus 51k totaal.
Ik heb altijd gedacht dat de 924S sterk ondergewaardeerd is ten opzichte van andere klassiekers die niet tippen aan zijn engineering en bouwkwaliteit. Ze handelen goed en zijn leuk om te rijden, en de 924S heeft een behoorlijke topsnelheid. Wellicht beter dan de originele 944, dankzij het lagere gewicht en betere aerodynamica.
Het heeft bijna drie decennia lang een heel verzorgde levensduur gehad terwijl ik het bezit; de twee vorige eigenaren zijn vrienden, dus ik heb vrijwel complete kennis van de herkomst en behandeling.
Het heeft originele Porsche-rittenhandleiding en een gigantisch MOT/ service-archief. Waterpomp, distributieriem enz. zijn minder dan 500 mijl geleden uitgevoerd, net als een beurt. £3. 500 uitgegeven in de afgelopen 6 maanden. Nog eens £4. 000 uitgegeven in 2021 om het weer op de weg te krijgen. Sindsdien 2. 000 mijl gereden.
