Beschreibung
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1987 LAND ROVER DEFENDER 110 PICKUP — 200TDi —
Daventry, NN11 | D219 NUB | Privatverkauf
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Ein echter, arbeitender Defender 110 Pickup, umfassend für
harte tägliche Nutzung aufgebaut. Kein Schautruck — ein
Werkzeug. Ideal für Landwirte, Baumpfleger, Baumchirurgen
und Gutsverwalter, die einen 4x4 brauchen, der sich selbst
trägt.
100. 000 Meilen auf der Uhr. Raptor-Lackierung durchgehend.
Sitzt auf 36" BFGoodrich Mud-Terrain T/ A Reifen mit reichlich
Profil.
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KURZE SPEZIFIKATION
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Baujahr: 1987
Aufbau: 110" Hochlast-Pickup
Motor: 200TDi (umgebaut vom Original 2. 5)
Getriebe: Ashcroft LT77 — vollständig überholt
Antrieb: 4x4 mit Verteilergetriebe
Laufleistung: 100. 000
Reifen: 36" BFGoodrich Mud-Terrain T/ A
Lackierung: Raptor-Beschichtung
Standort: Daventry, NN11
Preis: £7. 500 — Privatverkauf, ohne MwSt.
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WAS GEMACHT WURDE — VOLLSTÄNDIGE AUFBAU-SPEZIFIKATION
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ANTRIEBSTRANG
• 200TDi-Motorumrüstung — das begehrteste Defender-Motor-
Upgrade. Mehr Drehmoment, besserer Verbrauch, deutlich
überlegene Zuverlässigkeit gegenüber dem Original-2. 5-Diesel.
• Ashcroft LT77 Getriebe — vollständig überholt. Einer der
angesehensten Namen in der Land Rover Antriebstechnik.
• LOF HD Pro Kupplung mit Britannica Resto Ultra HD Gabel —
Schwerlast-Ausführung für aufgerüstete TDi-Motoren unter
Last.
• Boost-Pin wahrscheinlich durchgeführt — zieht mit echter
Autorität.
FAHRWERK & ACHSEN
• TF Pro Sport Stoßdämpfer und Federn — aufgerüstet vorne
und hinten für bessere Geländegängigkeit und verbesserte
Zuladung auf der Straße.
• Salisbury-Hinterachse — stärker als Standard, hält der
Belastung durch Anhänger und beladenes Bett stand.
• Vorderdifferentialschutz — schützt vor Stein-, Wurzel-
und Stumpfschlägen.
KÜHLUNG & ANSAUGUNG
• Vollständiger Aluminium-Sportladeluftkühler — hält die
Ansaugtemperaturen bei anhaltender schwerer Nutzung niedrig.
• Aufgerüsteter Kühler — wichtig für Feldarbeit mit niedriger
Drehzahl und Anhängerbetrieb an warmen Tagen.
ABGASANLAGE
• Durchlauf-Auspuff — reduziert Gegendruck für stärkeren
Zug unter Last.
ÄUSSERES & FINISH
• Raptor-Lackierung durchgehend — zäh, strukturiert, hochgradig
kratz-, steinschlag- und chemikalienresistent.
• Kahn-Kühlergrill und Umrandung.
• LED-Scheinwerfer — heller und langlebiger als Halogen.
• 36" BFGoodrich Mud-Terrain T/ A — reichlich Profil vorhanden.
BEKANNTE PROBLEME
• Armaturenbrett-Anzeigen funktionieren derzeit nicht — aufgrund
einer schlechten Masseleitung. Eine einfache, kostengünstige
Reparatur.
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WARUM DIESER TRUCK FÜR LANDWIRTSCHAFT & BAUMPFLEGE FUNKTIONIERT
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LANDWIRTSCHAFT & GUTSNUTZUNG
Die 110er Pickup-Konfiguration ist das Arbeitspferd-Format
des Defender — breite, flache Ladefläche für Zäune, Futter,
Werkzeuge und Ausrüstung. Das Verteilergetriebe bewältigt
langsame Feldarbeit auf weichem Untergrund. Die Salisbury-Achse
und das aufgerüstete Fahrwerk halten der Belastung durch
Anhängerzug stand. Der 200TDi liefert genau die richtige
Drehmoment-Kennlinie zum Kriechen über nasse Felder mit
beladenem Anhänger dahinter.
BAUMPFLEGE & BAUMCHIRURGIE-NUTZUNG
Die 36" Mud-Terrain-Reifen und das angehobene Fahrwerk
ermöglichen echten Zugang zu Waldplätzen, Forststraßen und
steilen Böschungen, die konventionelle Pickups nicht bewältigen.
Die Ladefläche trägt Kettensägen, Rigging, Seile und PSA
sicher. Die Raptor-Beschichtung verkraftet den täglichen
Verschleiß durch Ausrüstungsbeladung. Der Durchlauf-Auspuff
und der aufgeladene TDi ziehen einen Hackschnitzel-Anhänger
oder Holzanhänger bergauf ohne Anstrengung.
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VOM VERKÄUFER
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"Wie Sie sehen, ist dies kein Chelsea-Truck. Er ist laut,
er ist klapprig — und er bringt Sie absolut überall hin.
Er wurde zum Arbeiten gebaut. Wenn Sie etwas zum Angeben
wollen, schauen Sie woanders. Wenn Sie ein Fahrzeug wollen,
das zieht, schleppt, watet und klettert, während es dabei
richtig hart aussieht — das ist es."
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KONTAKT & BESICHTIGUNG
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Standort: Daventry, NN11
Kennzeichen: D219 NUB
Besichtigungen willkommen — kommen Sie und sehen Sie ihn
fahren und fahren.
