Beskrivning
TVR 892S. VIN-nummer –SDLDSN4P4MG011484
1991 TVR V8S i ett utsökt skick genomgående, har körts mindre än 60 000 mil sedan ny. Färdig i röd färg med cremefärgat läder, röd kantband och valnötsinteriör med grå mattor. (Det finns även ett set ljusröda mattor som jag ibland använder för visning). Allt är i mycket fint skick, både invändigt och utvändigt och är näst intill fläckfritt. Interiören har utrustats med en avtagbar ratt i trä, röda säkerhetsbälten och en modern Sony radio/ CD-einhet med Bluetooth. De ursprungliga takförvaringsväskorna, verktygsväskan och platsutrymmet för reservhjulet och skydd ingår också. Levereras med dess originalhandbok, servicebok och manual, olika fakturor, besiktningshistorik och två uppsättningar nycklar. Bilen kommer att få en ny besiktning i juni.
Motorn har uppgraderats med sportkamm, portade cylinderhuvuden, TorqueV8-induktionssystem, installerad elektronisk tändning och ett storbasat avgassystem (som låter fantastiskt!). Kopplingen byttes vid 46 990 mil och nya växter sattes i år för coil-over-suspensionen. TVR:n följs av en stor mapp med fakturor som detaljerat visar allt arbete som gjorts genom åren. Den värdefulla “TVR” uppställd registreringsskylten ingår. Detta är ett mycket enastående exempel på en sällsynt TVR-modell. Det finns cirka 50 exemplar kvar i Storbritannien men endast cirka 20 registrerade för vägtrafik. Det finns mycket få bra och solida exemplar tillgängliga nu.
V8S-modellen hade några kosmetiska skillnader jämfört med V6-modellerna. Motorhuven har en stor fåran (fåt) för att rymma en italiensk specifikation supercharger, men behölls för alla V8S-modeller. Upphängningens spår är något bredare och skivbromsar är monterade runt om.
V8S-modellen producerades från 1990 till 1994. Den har en 4, 0-liters 16-ventils bränsleinsprutad Rover (Buick) V8-motor, med gasflödeshuvuden, höglifts-kamaxel, 10, 5:1 kompression, reviderad mani-fold och motorstyrningssystem samt låsningsdifferential. Resultatet är 240 bhp vid 5250 rpm och 275 lb ft moment i standardutförande. 0–60 mph kunde uppnås på 4, 9 sek och 0–100 mph på 12, 9 sek. Kanske än mer imponerande är 50–70 mph-tiden på 5, 9 sek! TVR V8S var snabbare i sin dag än en Aston Martin Virage, en Ferrari Testarossa, Lotus Esprit Turbo SE och Porsche Carrera 2, motsvarande superbilar tidigt 1990-tal.
Jag har länge velat ha en av dessa bilar och kunde aldrig hitta rätt, förrän för fyra år sedan när denna V8S kom i min väg. Ägandet har varit underbart, men tyvärr börjar åldern ta ut sin rätt hos mig... inte hos bilen, och i min åldrande ålder finner jag den något avhängande för mina förmågor. Nog så tyst kanske. Jag kommer att vara ledsen att se den gå.
Från en välkänd sportvagns-specialist: “Denna 1991 TVR V8S är en sällsynt och vild bil! Vilken otrolig TVR detta är! Den är högljudd, snabb och brutal, men lyckas samtidigt leverera exakt och balanserad hantering. Det är enormt roligt att köra.”
