Beskrivning
Under 80-talet började Rover namnge några av deras limiterade Mini:er efter områden i London. Det fanns Chelsea, Kensington, Mayfair, Ritz, Piccadilly och Park Lane. För att fira Tennis Championship beslutade de att kalla en Wimbledon men detta stoppades av Tennis Association så de ändrade snabbt namnet till Advantage.
Mini Advantage
Även känd som: Mini Masters (Tyskland)
År: 1987 (juni)
Baseras på: Mini Mayfair
Motor: 998 cc
Exteriör färg:
Diamond White (NMN - BLVC655)
Exteriör kromlister: Gråa stötfångare och dörrhandtag; vita fälthämtare för de 12-tums stålfälten; Nimbusgrå plastbultar för hjulkåpor och dörrkanter
Dekaler/ emblem: Tennissnät-tema på nedre sidor av karossen med "Advantage"-logotyp i kapellstil; Advantage-logotyp i övre högra hörnet på bakluckan
Interiör: Flintgrå och smaragdgrön "Tennis Network"-tyg i säten och dörrpaneler
Utrustning: Varvtalsmeter, bilradio/ kassett, tonade rutor, öppningsbara bakfönster med kromomslutning
Första gången lanserad i Frankrike i maj 1987 för att sammanfalla med Franska öppningen, dök Mini Advantage även upp i Storbritannien i juni samma år för att vara tillgänglig under The Championships, Wimbledon. Ursprungligen skulle namnet vara Mini Wimbledon, för att matcha Londontemat i övriga namn, men All England Lawn Tennis Association tillät inte denna användning av namnet med en tennis-tematiserad styling.
Enligt HOW MANY LEFT finns det endast 47 kvar på brittiska vägarna så nu är det ett sällsynt samlarobjekt. Den här bilen är i utmärkt skick både interiört och exteriört och visar endast 35 700 mil. Medan körsträckan inte kan garanteras verkar den rimlig. Den har fortfarande original vita fälthämtare och står på ett fint par 145/ 70/ 12 Pirrelli Cinturato-däck. De kromade speglarna, torkarna, masten, ljusringarna och grillomramningen är i mycket gott skick. Den har varit utrustad med en mycket trevlig Kenwood DAB-radioradio med 3 högtalare i bakre hyllan. 998cc-motor och 4-växlad låda startar bra och går bra och visar en rätt så snabb fart. Mycket ren motorzon och baklucka med alla verktyg och ett trevligt reservhjul. Den har ett par inertialbälten fram och statis bak. Den har ett aktuellt MOT med inga anmärkningar och har precis fått service med nytt oljefilter, luftfilter, olja och tändpluggar. Det finns också ett fint kalkylblad från föregående ägare som detaljerar hur de spenderade £3700 på bilen mellan 2021 och 2023. Eftersom den är från 1987 kommer den att vara skatte- och MOT-undantagen från nästa år.
