Beschrijving
Tijdens de jaren 80 begon Rover enkele van hun limited edition Minis te noemen naar gebieden in Londen. Er waren de Chelsea, Kensington, Mayfair, Ritz, Piccadilly en Park Lane. Ter viering van het Tennis Championship besloten ze één Wimbledon te noemen, maar dit werd tegengehouden door de Tennis Association, dus noemden ze het snel de Advantage.
Mini Advantage
Ook bekend als: Mini Masters (Duitsland)
Jaar: 1987 (juni)
Gebaseerd op: Mini Mayfair
Motor: 998 cc
Exterieurkleur:
Diamond White (NMN - BLVC655)
Exterieurtrim: Grijze bumpers en deurgrepen; witte wielkappen voor de 12-inch stalen wielen; Nimbus grijs kunststof wielkastverlengingen en dorpelafwerking
Decals/ badges: Tennis-net thema op de onderzijde van de flank met het "Advantage"-scriptlogo; Advantage-logo rechtsboven op de kofferbakdeksel
Interieur: Flint Grey en Jade Green "Tennis Net" stof op stoelen en deurpanelen
Uitrusting: Toerenteller, radio-cassette, getint glas, openen achterramen met chromen omlijsting
Eerst gelanceerd in Frankrijk in mei 1987 om samen te vallen met de Franse Open, verscheen de Mini Advantage ook in het VK in juni van dat jaar om beschikbaar te zijn tijdens The Championships, Wimbledon. Oorspronkelijk zou de naam Mini Wimbledon zijn, om aan te sluiten bij het Londense thema van de andere namen, maar de All England Lawn Tennis Association stond dit gebruik van de naam met een tennis-thema styling niet toe.
Volgens HOW MANY LEFT zijn er slechts 47 over op de Britse wegen, dus nu een zeldzaam verzamelobject. Deze specifieke auto verkeert in uitstekende staat, zowel van binnen als van buiten, en laat slechts 35. 700 mijlen zien. Hoewel de kilometerstand niet gegarandeerd kan worden, lijkt deze correct. Hij heeft nog steeds de oorspronkelijke witte wielkappen en staat op een mooie set van 145/ 70/ 12 Pirelli Cinturato-banden. De chromen spiegels, ruitenwissers, antenne, lichtringen en grille-omlijsting verkeren allemaal in topstaat. Hij is uitgerust met een erg nette Kenwood DAB-radiostereo met 3 luidsprekers op de achterste plank. De 998cc motor en 4-versnellingsbak starten goed en lopen geweldig met een behoorlijke acceleratie. Zeer schone motorruimte en bagageruimte met al het gereedschap en een aardige reservewiel. Het heeft een paar inertiële gordels voorin en statische in de achterbank. Het heeft een huidige MOT met geen opmerkingen en heeft net een onderhoudsbeurt gehad met nieuwe oliefilter, luchtfilter, olie en bougies. Er is ook een mooie spreadsheet van de vorige eigenaar waarin wordt gedetailleerd hoe zij tussen 2021 en 2023 £3700 aan de auto hebben uitgegeven. Aangezien het een model uit 1987 is, zal het volgend jaar vrijgesteld zijn van BPM en MOT.
