Beskrivning
Tidigare ägare: 1. Vespan köptes helt ny av min far 1957, och jag har nyligen ärvt den. Den har alltid varit i vår familj sedan dag ett.
Servicehistorik & besiktning (MOT): Motorn byggdes om från grunden under den professionella restaureringen och har noll mil. Scooten har redan klarat sin officiella italienska besiktning (Revisione) och är helt trafiksäker, testad och redo att köra.
Inköpshistorik: Köpt helt ny 1957 direkt från en officiell Piaggio-återförsäljare i Italien av min far.
Ytterligare detaljer: Vespan är en VN2T-modell från 1957 (med matchande nummer). På grund av nya lagkrav behövdes ett nytt modernt registreringsunderlag utfärdas, och den officiella MOT (Revisione) har genomförts framgångsrikt. Detta är emellertid ett extraordinärt samlarskyddspaket eftersom alla ursprungliga historiska dokument har lagligen bevarats och ingår: den originala italienska boken (Libretto originale), det originala 1960 tilläggsbladet (Foglio complementare), och den originala ägarhandboken. Fully certified by the FMI Targa Oro. Min personliga uppfattning om fordonet:
Enligt min personliga åsikt är denna Vespa 125 VN2T ett rent mästerverk och en otroligt sällsynt fynd för vilken seriös samlare som helst världen över. Det är inte bara en klassisk scooter; det är ett älskat stycke av min familjs historia. Fordonet köptes helt ny av min far 1957, och sedan dess har den aldrig lämnat vår familj. Jag har ärvt den med löftet att hålla dess minne och skönhet vid liv.
Den professionella, museikvalitet restaureringen utfördes med absolut passion, med respekt för varje enskild original detalj och periodkorrrekt specifikation. Motorn byggdes helt om från noll, och den är i nyskick, helt noll mil under körning. Den har noggrant förvarats inuti en privat torr garage som en riktig juvel.
Det som gör denna Vespa absolut unik på marknaden är det otroliga "tidskapsel"-dokumentationspaketet. Det följer den prestigefyllda FMI Targa Oro (det högsta italienska historiska certifieringen), men viktigast av allt bevarar det dess originala vintagehäfte (Libretto originale d'epoca), det originala 1960-tilläggsbladet (Foglio complementare), och till och med den originala ägarhandboken från 1950-talet. På grund av nya regler utfärdades ett nytt modernt registreringsunderlag för att utföra den officiella MOT (Revisione), vilket den klarade utan problem, så scooten är helt trafiksäker och redo att njutas av.
Du kommer sällan att hitta en annan 1957 VN2T "Faro Basso" med denna emotionella historia, enkelfamiljens härkomst och ett så felfritt, komplett historiskt arkiv. Det är en unik möjlighet.
