Beschreibung
1970 Kawasaki H1 500. Ich besitze sie/ ihn seit einigen Jahren und sie hat immer noch eine sehr geringe Laufleistung, der Vorbesitzer konnte die Restaurierung aufgrund einer Krankheit nicht abschließen, seitdem ich sie fertiggestellt habe, habe ich etwa 800 Meilen gefahren, überwiegend zu örtlichen Motorradtreffen und Ausstellungen, und sie läuft sehr gut.
Der Motor wurde überholt und die meisten kosmetischen Teile wurden neu lackiert oder verchromt. Sie hat außerdem einen neuen kompletten Kabelbaum, neue Kupplungsscheiben und -federn, neue Bremsbeläge, um die ursprünglichen Asbest-Beläge zu ersetzen, zahlreiche Kleinteile einschließlich Blinker und eine H4-Scheinwerfer-Umrüstung von Z-Power, und eine neue Kette, da die ursprüngliche vermutlich die Originalkette des Werks war.
Es ist historisch zugelassen und bereit, in diesem Sommer gefahren und genossen zu werden
