Beschreibung
Angebot zum Verkauf meines 2007 Corvette C6 Manuell.
Die 6-Gang-Schaltgetriebe ist sehr selten beim Corvette C6, dieses Auto hat auch die Z06 Wide-Body-Umrüstung einschließlich Z06-Felgen und aufgewerteten Bremsen, was dieses Auto zu einem besonderen Exemplar macht.
Fertig in Arctic White mit schwarzem Lederinterieur, Graphit-Felgen und roten Bremsscheiben. Dies ist ein Exemplar aus Kalifornien und kommt mit sämtlichen Unterlagen, die den Export aus Kalifornien belegen.
Das Auto hatte 1 x Besitzer in den USA und hat seit der Einfuhr im Jahr 2019 2 x Besitzer im Vereinigten Königreich (einschließlich mir).
Das Auto verfügt über folgende Spezifikation:-
Standardausstattung
• 6, 0-Liter-LS2-V8-Motor, 400 PS
• 6-Gang-Tremec-Schaltgetriebe
• Schlüsselloser Zugang und Zündung
• Elektrisch verstellbare Sitze und Lenksäule mit Fahrersitz-Speicher und Höflichkeits-Ein-/ Ausstieg
• Dual-Zone-Klimaanlage
• Beheizte Sitze
• Tempomat
• Head-Up-Display
• BOSE Audio-System
• Auto-Dim-Spiegel
• HID-Scheinwerfer
• Reifendrucküberwachungssystem
• ABS, Traktionskontrolle und Stabilitätskontrolle
• Selektierbare Fahrmodi
• Bordcomputer
• Riesiges Gepäckabteil – 634 Liter – was dies zu einem echten Tourenauto macht
• Abnehmbare Glastarga‑Dachkonstruktion (im Gepäckabteil verstaut)
• Das Auto kommt mit 2 x Satz Schlüssel
Aufrüstungen und Modifikationen
• Z06 Wide Body, Felgen, Seitenschürzen und aufgerüstete Bremsen
• Einstellbare vordere Federung
• Pioneer Touch Screen mit Wireless Apple CarPlay und integrierter Rückfahrkamera
• Maßgefertigtes Edelstahl-Abgassystem von EMP Performance
• Morimoto LED-Heckleuchten
Servicehistorie
Eine umfassende Historienakte liegt dem Auto bei, einschließlich der US-Servicehistorie und aller jüngsten Arbeiten im Vereinigten Königreich. Der letzte Service wurde im März 2026 bei Corvette Specialist IGS American durchgeführt, zusammen mit einem TÜV, für den es keinerlei Mängel gab.
Unter meiner Obhut in den letzten 2 x Jahren habe ich folgende Arbeiten durchgeführt:-
• Alle vier Reifendrucksensoren in den Felgen ersetzt
• Harmonic Balancer ersetzt (häufiges Problem bei LS2)
• Kupplungsflüssigkeit gewechselt
• Haubenentriegelungsgriff ersetzt (er brach ab)
• Hochdruck-Lenkservo-Leitung ersetzt (häufiger Fehler)
• Vorderbremsbeläge ersetzt
• Zündkerzen, Zündkabel, Zündspulen und Antriebsriemen ersetzt
• Hintere Federn ersetzt
• Hintere Reifen ersetzt – der Wagen hat ein passendes Set Michelin PS4S mit viel Profil
• Nasenschild ersetzt (war verblasst)
• Motorenluftfilter ersetzt
• Vollständige Neulackierung in Originalfarbe (war müde und brauchte Auffrischung)
• Bremssättel neu lackiert und Corvette-Logos aufgetragen
• Alle 4 x Felgen in Graphitgrau Metallic Glanz neu aufgearbeitet
Während meines Besitzes wurde die meiste Kilometerleistung auf Langstreckentouren erzielt. Ich war in den Vogesen, Rheims zweimal, Angoulême und im April auf der North Coast 500 in Schottland unterwegs. Das Auto ist ideal für Fahrten in Europa, da Rechtslenker-Fahrweise hier Sinn macht.
Es ist eine unglaubliche Menge Auto für das Geld, zieht überall Blicke auf sich und gehört zu den besten Klangwagen auf der Straße. Das Auto läuft mit Standard-95-Oktan-Superbenzin und ist relativ günstig zu versichern mit einer Classic-Car-Versicherung (ich zahle 500 £ pro Jahr Vollkasko inklusive Pannenhilfe). Es erzielt auch 24 mpg im Cruising-Modus.
Man wird kein schöneres Exemplar zu diesem Preis finden, da ich eine junge Familie habe und ein spaßiges Auto mit 4 Sitzen suche, in dem sie sitzen können.
Das Kennzeichen V8 VUT ist nicht im Verkauf enthalten, kann aber separat für £995 erworben werden.
Hinweis: Das Auto war zeitweise als K80 FEE registriert, dieses Kennzeichen befindet sich jetzt auf einem unserer anderen Fahrzeuge und wurde im letzten Jahr durch V8 VUT ersetzt.
