Description
Mini Clubman 1977 1275 GT, collecteur d’admission « 11 studs », collecteur d’échappement LCB Maniflow, collecteur d’échappement ; distributeur électronique Mini Sport, allumeur Lucas à joint doré ; bobine Gold Seal ; suspension avant entièrement réglable ; amortisseurs Koni à l’avant et à l’arrière ; silentblocs en polyuréthane (Polly bushed) ; nouveau berceau arrière. Jantes sablées/ thermolaquées (RSP) avec nouveaux pneus : livrée avec ses jantes et ses finitions d’origine. Tout l’habitacle et la moquette sont en bon état, avec tableau de bord et habillages de portes d’époque (bois). Il semblerait que toutes les tôles soient d’origine. Toit ouvrant Webasto complet (full Webasto) avec pare-vent en perspex d’origine, en bon état. Historique complet des propriétaires : depuis neuf, j’en suis le propriétaire depuis 2019 ; avant cela, la voiture a passé environ 10 ans dans un conteneur de stockage, donc pas exposée à la pluie pendant environ 17 ans. Très peu de kilomètres depuis la remise en route. Les points à noter : le compteur de vitesse ne fonctionne pas longtemps, léger décollement/ bullage du vinyle du toit autour du bord (sans corrosion du toit), vinyle qui a tendance à se dessécher.
