Descrizione
Ho comprato l’auto il 26 luglio dopo aver cercato per anni. Il precedente proprietario mi ha detto che il concessionario da cui l’ha presa gli aveva riferito che era rimasta fuori strada per diversi anni a causa di un lutto.
Appena acquistata l’auto ho prenotato subito l’intervento per cambiare il liquido freni, il liquido refrigerante e l’olio.
Poi ho fatto fare la manutenzione del cambio automatico e mi hanno segnalato un problema sul kickdown che non funzionava come dovrebbe. Ho portato l’auto da WMB a Sunderland e hanno cambiato il sensore MAF: così il problema si è risolto.
A quel punto ho deciso di sistemare la leggerissima ruggine alla base dei parafanghi anteriori. Ho optato per 2 nuovi parafanghi e, guardando il lavoro di verniciatura nel complesso, ho deciso di fare un ripristino completo: ora l’auto è letteralmente fantastica e non c’è ruggine da nessuna parte.
Da poco ho fatto anche un tagliando “A” e ho chiesto a MWB di farmi un check completo dello stato dell’auto. Questo ha evidenziato una piccola perdita d’olio motore, un silent block della sospensione usurato e un problema elettrico con la luce fendinebbia anteriore e la luce posteriore di retromarcia. Tutti questi difetti sono stati sistemati.
Questa auto non mi ha mai lasciato a piedi ed è stata la mia auto quotidiana da quando l’ho presa: è un piacere guidarla. Tutte le gomme sono Michelin Primacy 4 e hanno ancora tantissima vita.
L’unico problema rimasto è che ho fatto dare un’occhiata all’aria condizionata perché non rinfrescava molto (ricevuta nei documenti). Lui ha detto che il suo tester non riusciva a diagnosticare il guasto; sinceramente non mi ha mai dato fastidio: qui il sole non splende per più di circa 3 giorni all’anno.
C’è una cronologia dei tagliandi praticamente completa e inoltre cambio l’olio ogni 5. 000 km.
In generale questa auto è davvero splendida e l’unico motivo per cui la cambio è che ora trovo un po’ difficile salire e scendere. Però, se hai una E430/ E55, sarei felice di parlare di un affare a patto che il tuo esemplare sia in condizioni simili alle mie.
Se devo essere proprio pignolo: c’è una piccola scheggiatura da 5 mm sul materiale del cruscotto e una parte di finitura si è spostata leggermente, ma sto davvero facendo il pignolo.
Valuto offerte, ma ovviamente devono essere proposte sensate, altrimenti l’affare non si fa. E come ho detto, prenderei in considerazione anche la permuta con una berlina W210 in poi con motore a benzina.
