Beschreibung
1979er Jota 180, genau der richtige. Komplettrestauration 2021 mit Fotodokumentation, große Rechnungen für Laverda Scozia und andere. Wieder in Betrieb genommen und Service durch Paul Klatkiewicz Ducati Technical Services im Mai 2025Seit der Restauration nur 2. 500 Meilen gelaufen, Öl dieses Jahr gewechselt (jährlich oder bei 1. 000 Meilen). Maxton komplett einstellbares Fahrwerk vorne und hinten (originale Marzocchi-Dämpfer sowie Gabelfedern/ Kappen mitgeliefert). Aufgewertetes Ladestromsystem und Regler (original mitgeliefert). Aufgewertetes elektronisches Zündsystem (original mitgeliefert). Mit Ständer seitlich ausgestattet. Läuft und klingt hervorragend, läuft sauber im Leerlauf, keine Probleme mit Motor, Kupplung oder Getriebe. Fährt sich sehr gut und ist definitiv ein Motorrad zum Ausfahren. War auf ein paar längeren „Tour“-Trips dabei und wird ziemlich regelmäßig für zügige Fahrten genutzt, daher ist sie stets im Blick und alle Themen sind erledigt/ behoben. Kommt mit Historienordner, Slaters Provenienzschreiben, einem USB-Stick mit detaillierten Angaben zur Restauration, diversen Rechnungen, originalem Handbuch und ausführlichem Werkstatthandbuch. Außerdem dabei und in gutem Zustand: Heckträger inkl. Lichtmontage, Seitenverkleidungen, zwei neue Tankembleme, Auspuff-Collector und noch ein paar Kleinteile. Reifen sind gut (nur ein paar Jahre alt – nicht seit 20 Jahren irgendwo rumgestanden auf dem Bike!), Bremsen sind in gutem Zustand mit noch viel Belag sowie Kette und Ritzel. Da das Motorrad nach der Restauration kaum gefahren wurde, sind die Verschleißteile erstklassig. Das ist einfach ein verdammt gutes Bike, und ich bin ungern zu verkaufen – aber man kann nicht alles behalten. Bei Fragen bitte anrufen oder schreiben. Zahlung per Banküberweisung, keine Probefahrten – aber wenn du ernsthaftes Interesse hast, nehme ich dich gerne mit auf den Sozius.
