Beschreibung
Zum Verkauf steht dieser komplett restaurierte Ford Mustang Fastback 2+2 aus dem Jahr 1965 – eine Shelby-R-Spec-Umrüstung – für den Einsatz auf der Straße oder auf der Rennstrecke.
Der 1965 offiziell als „2+2“ bezeichnete Mustang Fastback wurde Mitte 1965 als sportlichere Weiterentwicklung des ursprünglichen Mustangs eingeführt, der im April 1964 auf den Markt kam. Seine elegante, abfallende Dachlinie und der klappbare Rücksitz verliehen ihm ein aggressiveres Erscheinungsbild und verbesserten die Alltagstauglichkeit. Käufer konnten aus mehreren Motoren wählen, darunter der beliebte 289-Cubic-Inch-V8, der dabei half, den Ruf des Mustangs für bezahlbare Performance zu etablieren. Das Fastback wurde schnell zum Symbol der neuen „Pony Car“-Ära – eine gelungene Mischung aus Stil, Individualisierung und starkem Tempo auf gerader Strecke. Im Jahr 1965 wurden etwa 77. 079 Ford Mustang Fastbacks produziert.
Im selben Jahr verwandelte Performance-Ikone Carroll Shelby das Mustang Fastback in den Shelby GT350. Für den SCCA-Wettbewerb gebaut, bot der GT350 von 1965 einen modifizierten 289 „Hi-Po“-V8 mit etwa 306 PS, ein aufgerüstetes Fahrwerk, verstärkte Bremsen sowie ein entschlacktes Interieur zur Gewichtsreduzierung. In Wimbledon White mit blauen Motorsport-Streifen lackiert, wurde der Shelby GT350 von 1965 sofort zur Legende und legte den Grundstein für das High-Performance-Erbe des Mustangs.
Dieses Exemplar ist ein echter Ford Mustang Fastback K-Code 289 „Hi-Po“-V8 von 1965, ursprünglich nach Los Angeles, Kalifornien, ausgeliefert. Wir von Strada e Corsa haben ihn kürzlich vollständig in Wimbledon White restauriert. Wir lieben diese wunderbaren Autos und haben unsere umfangreiche Restaurationserfahrung genutzt, um dieses Exemplar genauso gut zu machen wie jedes andere Fahrzeug, das unsere Werkstatt verlässt. Hochwertig und mit viel Liebe zum Detail.
Wir haben ihn als Shelby GT350 R-Spec umgebaut, einschließlich korrekter Shelby-Sitze, Drehregler (Dials), Heckbox, hinterer oberen Querlenker (Upper Trailing Arms), dem Shelby-Eins-Zoll-Fahrwerksdrop vorne sowie einem Long-Range-Kraftstofftank.
Der hochkompetitive Motor wurde von Milestone Motorsport gebaut – mit einer umfangreichen Erfolgshistorie beim Bau von siegreichen Rennmotoren. Dyno-Ergebnisse verfügbar.
Wir haben das Fahrzeug mit seinem vollständig verschweißten und verstärkten Rennsport-Chassis, dem Überrollbügel, dem T10-Getriebe, aufgerüsteten Bremsen, der verstärkten Hinterachse mit Sperrdifferenzial sowie dem kraftvollen Hi-Po-289-Motor aufgebaut, um die FIA-Vorgaben vollständig zu erfüllen.
Dieses wunderschön restaurierte Auto – mit all diesen periodenkorrekten Optionen – ist das perfekte Event-Fahrzeug: entweder auf der Straße (z. B. Tour Auto, Rallye Monte-Carlo Historique, Modena Cento Ore) oder auf der Rennstrecke (z. B. Spa Classic, Goodwood Revival, Le Mans Classic).
Das ist eine einzigartige Gelegenheit, ein frisch restauriertes Fahrzeug zu erwerben, das im Ist-Zustand direkt bereit für die Straße ist. Alternativ können wir es auch weiter exakt an Ihre individuellen Anforderungen für Straße oder Rennstrecke anpassen. In jedem Fall handelt es sich um ein „Turn-Key“-Fahrzeug.
Bitte zögern Sie nicht, uns bei Fragen zu kontaktieren. Und fühlen Sie sich frei, einen Termin zu vereinbaren, um dieses ganz besondere Auto in unserer Werkstatt in Haarlem, Niederlande, zu besichtigen!
