Beschreibung
Dies ist der zweite South African DS 23 Pallas, den ich fahren durfte: Ich bin damit aufgewachsen und bin geradezu in den Fahrersitz des Autos meines Vaters hineingewachsen, den er 26 Jahre lang als unseren täglichen Wagen besessen hat. Das ist ein wunderschöner RHD-DS, der einfach Freude macht. Hervorragendes 5-Gang-Getriebe und ein angenehm leiser Motor, der ordentlich durchzieht. Das Interieur ist mit einem schönen roten Naugahyde-ähnlichen Vinyl ausgekleidet. Die Karosserie hat sehr gute Originalbleche, lediglich an den unteren Türbereichen gibt es leichten Rost. Als der Wagen erst kürzlich im regnerischen England angekommen ist (Import 2016) befindet er sich insgesamt in einem tollen, soliden Zustand – mit hervorragenden Dachrelingen, Frontscheibe und Schottwandblech, äußeren Schwellerleisten, inneren hinteren Kotflügeln und den Regenrinnen am Kofferraum. Der Unterboden wurde kürzlich blank gebürstet und mit Waxoyl behandelt, ohne dass Schweißarbeiten nötig waren. Es wurde an nichts gespart: Im Juli 2024 gab es durch Andrew Brodie Engineering eine gründliche Wiederinbetriebnahme, inklusive neuer Haupt-Akkumulator und hinterer Sphären, aufgerüstetem 70-Ampere-Generator, neuem Kühler, Auspuff, Verteiler, elektrischer Kraftstoffpumpe, Türspiegeln sowie Gurtstraffern (Aufroller). Die Arbeiten, die im Juni 2025 von Salters Garage durchgeführt wurden, umfassten vier nagelneue Michelin-Reifen und einen geschliffenen/ abgedrehten Vergaser („carburettor skimmed“). Ein geliebter DS – leider zu verkaufen, weil wieder ein Baby unterwegs ist.
