Beschreibung
1996 Toyota Celica GT4 Turbo. JDM-Schaltgetriebe mit Bodykit und Schiebedach. 1997 nach UK importiert. Sehr viel Service- und Wartungsnachweise. Ich bin seit 17 Jahren der Besitzer. Immer in der Garage gestanden und mit Superbenzin ohne Zusatzstoffe (Super Unleaded) gefahren. Meistens nur am Wochenende, aber nie auf der Rennstrecke gewesen. Jede Menge £££s investiert und einige seltene und besondere Upgrades im Vergleich zu vielen anderen GT4. Läuft, liegt und klingt fantastisch!8k investiert in einen geschmiedeten Motor von John French bei JPF Toyota Specialists im August 2022. Wossner 86, 5 Kolben, Bridgeway geschmiedete Pleuel mit ARP-Schrauben. Neuer Toyota-Ölpumpen sowie Dichtungen. Toyota-Wasserpumpe, Zahnriemen, Umlenkrollen und hydraulischer Spanner sowie Toyota-Kühler-Schlauchleitungen für das Motoröl. Arashi-Hybrid-Turbolader verbaut. Läuft sicher mit 293 PS bei 1, 1 bar, aber der Motor ist bereit für mehr Leistung. Komplette Achsvermessung gemacht im Aug 2022Komplett unterbodenschutzbehandelt (fully undersealed)Neue Exedy Kupplung Juni 2023Blitz-DumpventilTRD-ÖldeckelMotordeckel in Schwarz aufbereitetJapspeed-aufgerüsteter KühlerKegel-Luftfilter mit gerader AnsaugstreckeCusco-Stabi vornSerienmäßiger Stabi hintenBatterie in den Kofferraum verlegtSkewer schwarzer Lüfter-Umbaurahmen (Fan Shroud)Spal Slimline-LüfterSchwarzes Blech zur Abdeckung des Servobehälters auf der linken Seite der MotorraumbuchtLeichtbau-Blau-Cams und klare NockenabdeckungMagnecor HT CablesSamco rote Kühler-SchläucheRote LuftschläuchePIAA Twin-HupenHigh-Rise-HeckspoilerSchubdach-Antenne (elektrisch) entferntBosch-FlachwischerblätterKouki-RückleuchtenSeltene Kouki-Projektor-Scheinwerfer vorn für Abblend- und Fernlicht mit HID-Kits!Halo-StandlichterTRD Front-EmblemVorn Aufkleber-KennzeichenplatteKlare SeitenblinkerAufbereiteter Kraftstofftank mit neuer Kraftstoffpumpe und Leitungen. 18" Multispoke-Alus in BronzeGoodyear Efficientgrip 225/ 40/ 18 rundum fast neu – noch ca. 6, 5 bis 7 mm ProfilFront-Bremssättel im Juni 2023 überholt und rot lackiert. Hinten ebenfalls lackiert. Geflochtene BremsleitungenLoch-/ Nockenbremsscheiben mit Rillen (dimpled & grooved)Yellowstuff-Pads vornRedstuff-Pads hintenBC Racing höhen- und dämpfungsverstellbare Gewindefahrwerke mit Gewindefahrwerk-SockenWhiteline verstärkte hintere StabilisatorstangeFahrwerk rundum PolybuchsenBlitz Nur Spec Auspuff (Heck- und mittlerer Bereich)Custom FrontpipeBRD Sports CATInterieur320-mm-Lederlenkrad mit TRD-Hupknopf. Rote Fußmatten mit schwarzem Zierstreifen und GT-Four- sowie TRD-DetailsSparco rote und silberne PedaleWhite-Dial-Kit (leuchtet blau oder grün)Blitz Turbo TimerMotorstartknopfCat 1 Laserline Alarmanlage und WegfahrsperreTriple-Pod-Anzeige (von oben) Boost, Öldruck und ÖltemperaturTRD-SchaltknaufLeder-SchaltsackLeder-HandbremsmanschetteLeder-Umrandung SonnenblendenLeder-Umrandung MittelkonsoleZusätzliche Ledertasche (für Handy etc.)Recaro Speed SR-03 passende Vordersitze in schwarzem Ambla LeatherSchwarze Ledersitzbank hintenTRD-Gurtstraffer an allen 4 GurtenSchwarzer DachhimmelGReddy Spec II Boost ControllerSony Bluetooth-Headunit mit Antenne auf dem Frontscheiben-BildschirmSeltene Super-Surround-Türverkleidungen (je 3 Lautsprecher) + 2 Lautsprecher hinten. (insgesamt 8) Mikrofon-Setup für Freisprechanrufe. Doppelte USB-LadeanschlüsseFrontkamera verbautKlappbare Außenspiegel. Ein paar kleine schlechte PunkteTacho und Kilometerzähler funktionieren nicht mehr. Es braucht ein Buchsen-/ Hülsenteil innerhalb des Getriebes, das sich abgenutzt hat, um das richtig zu korrigieren. OS-Antriebswelle hat etwas Spiel über Bodenwellen und wird irgendwann ersetzt werden müssenSeitenschweller, Frontlippe, Heckspats und hintere 3/ 4er könnten eine Neulackierung vertragen wegen etwas kosmetischem Schaden. Untenrum ist gut, außer dass langsam eine kleine Blase am hinteren Radlauf der Beifahrerseite durchkommt. Die Felgen bräuchten eine Aufbereitung oder einen ErsatzGelegentliches Problem mit heißem Start, aber sie springt immer kalt an. Klimaanlage braucht neues Kältemittel (letztes Mal gemacht 2022)Keine Hanfkäufer/ AnzeigenmacherBesichtigung willkommen, aber keine Probefahrer auf Probe. Gerne bringe ich sie für dich in Bewegung oder wenn du einen Nachweis über eine vollständig umfassende Vollkaskoversicherung hast. Nicht in Eile zu verkaufen, aber ein Angebot in der Nähe nehme ich an. Ich war 17 Jahre der Besitzer. In dieser Zeit immer in der Garage. 4 ehemalige Halter
