Beskrivning
1996 Toyota Celica GT4 turbo. JDM manuell med bodykit och soltak. Importerad till Storbritannien 1997. Massor av servicehistorik och kvitton. Jag har ägt den i 17 år. Alltid stått i garage och går på superblyfri. Använd mest på helgerna men har aldrig varit på bana. Mycket £££ nedlagda och den har några sällsynta och speciella uppgraderingar jämfört med många andra GT4:or. Den går, växlar och låter fantastiskt!8 000 £ investerat i en smidd motor av John French på JPF Toyota Specialists i augusti 2022. Wossner 86, 5-pistonger, Bridgeway smidda vevstakar med ARP-bultar. Ny Toyota oljepump och tätningar. Toyota vattenpump, kamrem, spänn-/ lödrullar och hydraulisk spännare samt Toyota oljekylarslangar. Arashi hybridturbo installerad. Går säkert på 293 hk vid 1, 1 bar men motorn är redo för mer effekt. Full hjulinställning utförd aug 2022Helt rostskyddsbehandlad underredetNy Exedy-koppling jun 2023Blitz dumpventilTRD oljelockMotorkåpa renoverad i svartJapspeed uppgraderad kylareKoni-luftfilter med rak slang/ rördelCusco främre strutstagStandard bakre strutstagBatteriet flyttat till bagageutrymmetSkewer svart fläktkåpa (shroud)Spal slimline-fläktarSvart plåt för att täcka servoreservoaren på vänster sida av motorutrymmetLätta blå kammar och klar kamkåpaMagnecor HT-toppar (heads)Samco röda kylarslangarRöda insugs-/ luftslangarPIAA dubbla hornHöjd luftspoilerInfällbar antenn borttagenBosch platta vindrutetorkareKouki baklyktorSällsynta Kouki främre projektorlampor för helljus och halvljus med HID-satser!Halo-dimljus/ positionsljusTRD frontemblemFramklister med nummerplåtKlart glas i sidorepeatersRenoverad tank med ny bränslepump och slangdragning. 18" multispoke-fälgar i bronsGoodyear Efficientgrip 225/ 40/ 18 runtom, nästan nya (ca 6, 5–7 mm kvar)Främre bromsok renoverade jun 2023 och målade röda. Bakok målade också. Bromsslangar i flätad typPräglade och räfflade bromsskivorYellow Stuff-belägg framRed Stuff-belägg bakBC Racing höjd- och dämpningsjusterbara coilovers med coilover-sockorWhiteline uppgraderad bakre krängningshämmarePoly-bussningar hela vägen runtBlitz Nur Spec-extraljud bakre del och mittsektionSpecialutformat framrörBRD sports CATInteriör320 mm läderratt med trd-hornknapp. Röda mattor med svart infällning samt gt-four- och trd-detaljerSparco röda och silverfärgade pedalerVit mätarkit (lyser blått eller grönt)Blitz Turbo-timerStartknapp till motornCat 1 Laserline larm och immobilizerTrippel-mätare/ boxtyp (uppifrån) laddtryck, oljetryck och oljetemperaturTRD växelspaksknoppLäder runt växelspakLäder runt handbromsLäder runt solskyddLäder runt mittkonsolLack/"läderficka" tillagt (för telefon etc)Recaro Speed SR-03 matchande framstolar i svart Ambla-läderSvart baksäte i läderTRD bältesspännanordningar på alla 4 bältenaSvart innertakGReddy spec II laddtrycksstyrningSony bluetooth-huvudenhet med antenn på främre skärmenSällsynta Super Surround dörrsidor/ kort (3 högtalare i varje) +2 högtalare bak. (totalt 8) Microfonuppsättning för handsfree-samtal. Dubbla USB-laddportarBackkamera monteradFällbara backspeglar. Några mindre dåliga bitarVarvräknare/ speedometer och mätare har slutat fungera. Det kräver en bussning/ detalj inne i växellådan som har slitits för att korrigera problemet. OS-drivaxeln har lite spel över gupp och kommer så småningom behöva bytasSidokjolar, frontläpp, bakre spats och bakre 3/ 4-delar skulle må bra av en omlackering på grund av lite kosmetiska skador. Undersidan är bra förutom en liten bubbla som håller på att komma upp på vänster bakre passagerarsida vid hjulhusets kant. Fälgarna behöver renoveras eller bytas utÅterkommande problem med varmstart ibland, men den startar alltid från kallt läge. AC:n behöver gasas om (senast gjort 2022)Inga försäljare som knackar dörrVisning välkomnas men inga provförare. Jag kör gärna åt dig eller så visar du att du har fullständig heltäckande försäkring. Inte stressad att sälja men jag tar emot ett bud nära utgångspriset. Jag har varit ägare i 17 år. Stod alltid i garage under den tiden. 4 tidigare ägare/ fordonsinnehavare
