Beschreibung
Ich besitze diesen Audi 80 jetzt seit zehn Jahren und nutze ihn nicht oft genug, um es zu rechtfertigen, ihn zu behalten. Wenn ich eine Garage hätte, würde ich ihn behalten. Was ich aber sagen kann: Der Karosseriezustand ist richtig gut – sowohl die Karosserie als auch der Unterboden/ Chassis, weil er über Jahre trocken gelagert wurde und außerdem verzinkte Bleche hat. Ein Teil des originalen Lacks blättert, aber der Lack selbst ist für einen 37 Jahre alten Wagen in erstklassigem Zustand. Apropos: In 2–3 Jahren ist er MOT-frei (HU/ AU).
Neue Kraftstoffleitungen.
Die Bremsen wurden letztes Jahr komplett ersetzt: aufgearbeitete Scheiben und Trommeln, neuer Hauptbremszylinder und neue Bremsleitungen sowie eine schützende Behandlung von unten.
Gibt ein komplettes Jahr HU.
Der Preis richtet sich nach dem Markt und meiner Meinung nach ist es ein richtig gutes Angebot – ein Auto, das Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und Stil für das Geld kombiniert. Das könnte ein alltagstauglicher (schnell im Wert steigender) Klassiker für jemanden sein.
1, 8 Liter, natürlich angesaugt, 4 Zylinder. Kein Rallye-Gewinner, aber macht einfach unglaublich Spaß zu fahren. In sehr gutem mechanischen Zustand. Ich bin letztes Jahr zwei lange Strecken damit nach Norden gefahren, und es lief absolut tadellos.
Ich habe lange nach den Alus gesucht
Ich habe lange nach den ETA-Beta-Alus gesucht – und sie wurden speziell für dieses Auto gemacht, in Italien.
Im Verkauf des Autos enthalten sind:
2 Schlüssel!
Originale Bedienungsanleitung und Serviceheft, plus ein Haynes-Handbuch
5 originale Stahlfelgen und Nabenkappen
Der originale Wagenheber – mit diesem hier sind Pitstop-Wechsel/ Wechsel am Stand möglich!
Eine brandneue Autogarage/ Car-Cover im Wert von £150
Mehrere Ersatzteile für Bremsanlage und Fahrwerk (bitte nach Details fragen, wenn du willst)
Das Auto kommt außerdem mit allen 5 originalen Stahlfelgen und Nabenkappen. Ebenfalls im Verkauf enthalten sind mehrere Brems- und Fahrwerkskomponenten. Frag gern, wenn du Details wissen möchtest.
Außerdem gibt es noch eine Abdeckung dazu.
Der Audi 80 hat eine vollständige Servicehistorie, abgesehen von den Jahren, in denen er abgemeldet war (SORN) und trocken gelagert wurde. Klar: In dieser Zeit hat er natürlich keine Kilometer gemacht. Die Laufleistung ist, glaube ich, wie du sicher zustimmst, für ein so altes Auto sehr niedrig. Und man spürt/ fühlt es auch beim Fahren.
Danke fürs Schauen und ich freue mich, von dir zu hörenDie Form und die Farbe des Autos sind extrem stylish und retro – passt richtig gut zu seiner Umgebung in Newquay, wo man oft klassische deutsche Autos zu den Shows oder an die Strände fahren sieht. Plus meiner Meinung nach ist dieses Auto in Sachen Zuverlässigkeit um Welten besser als die V-Dubs, die so viel Aufmerksamkeit bekommen! Das ist etwas anderes und zieht überall Blicke auf sich
