Beskrivning
Suverän Range Rover P38 4, 0 SE i familjeägo. Väldigt få mil: 85 000
Fullständig servicehistorik, mestadels Land Rover och/ eller Land Rover-specialister
Alla besiktningsprotokoll (MOT) tillbaka till 2003
Första registrering 26 juni 1998 med 5 tidigare ägare (varav 3 var familjemedlemmar)
Köpt av mig 2021 och den har inte behövt något alls.
Säljhandling (Bill of Sale) från Land Rover Westover Group, Christchurch från 1999
Originalmapp från ägarna, komplett med servicebok. Originalinformation om fordonets identifiering och all säkerhetsinfo på originalkortet.
Fantastisk MOT-historik, enorm servicehistorik
Nyligen framskivor och bromsar samt bakskivor och bromsar, 4 st riktigt bra Pirelli Scorpion-däck, fina originalfälgar.
Fungerande luftfjädring utan problem.
Med tanke på att det är nästan 30 år gammal bil skulle jag säga att helhetskonditionen är riktigt mycket bra, heltäckningsmattorna är i bra skick och likaså lädersätena. Ny innertak/ heläckningsmatta monterades 2016. Det finns några få små åldersrelaterade märken och den har originalgummimattorna.
Utvändigt är färgen fantastisk, den riktigt glimmar. Det finns några åldersrelaterade skav/ småsår, repor och en liten buckla—jag har visat detta på bilderna.
Det här är inte utställningsskick, men det skulle inte krävas mycket för att få den dit, och de blir alltmer sällsynta med så låg körsträcka.
Jag är glad för besiktning och provkörning. Jag har en liten samling klassiska bilar och tycker särskilt mycket om några av de äldre Range Rover-modellerna, så jag har letat efter en bra P38 i flera år. Till slut hittade jag den 2021. Den står riktigt fint bredvid min 77:a tvådörrars.
Tyvärr behöver de flesta säljas på grund av ett husbyte.
Det har verkligen varit en fröjd att köra den och man märker verkligen att den får uppmärksamhet och kommentarer eftersom det inte finns så många bra kvar.
På fem år har jag bara kört 18 000 mil, alltså 3 600 mil per år, så även om den används så är det absolut inte hårt.
Väl värt att titta på. Prissatt för en snabb affär.
