Descrição
Série 1975 Opel Manta A. Proprietário durante 40 anos. Mandai-o pintar em 1990, quando recebeu novas asas, portas, tampa da bagageira, frisos frontais e traseiros (frentes e traseiras) e soleiras. Borrachas dos vidros à frente e atrás. As cavas das rodas ainda são as originais. Era originalmente azul Monza. O motor foi substituído por uma unidade GM remanufacturada, que ainda só levou cerca de 5 mil km. Andou sempre em garagem e está ainda em muito bom estado: alguns pequenos toques e riscos, mas nada de grave. A única peça que vale a pena mencionar é o capot, que tem alguns focos de ferrugem tipo “aracnidinha” (rust spots tipo olho de aranha), que tentei mostrar nas fotos. O interior está bom; os painéis das portas eram material em stock antigo (new old stock). Apenas uma pequena fenda no banco do condutor — novamente, por favor, veja as fotos. O tapete levou uma nova almofada para o calcanhar, ligeiramente maior, mas no resto está, em geral, em bom estado. Trabalhos recentes, ao longo dos últimos dois anos, incluem bomba de água e reconstrução do alternador. As pinças dianteiras foram reconstruídas pela Big Redd. Novos amortecedores e molas traseiras. Aproximadamente há 8 anos, substituí as/ casquilhos (rolamentos) no eixo traseiro e, na minha opinião, o eixo ainda podia estar mais bem afinado, pois podia ser um pouco mais silencioso. O carro está bom por baixo, à parte da corrosão no “pescoço” do lado do condutor (swan neck), que precisa de ser resolvida antes que progrida. Fiz uma avaliação honesta do carro porque quero que o comprador fique satisfeito com a compra, mas posso receber visitas para ver — nada substitui poder vê-lo ao vivo.
